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ピナレロ専任スタッフのトサです
当店でも人気のホイールカスタム JTEKTのONIベアリングがここワイズロード京都店またまた試乗できます。
試乗詳細
期間
2023年10月15日から10月28日まで
対象ホイール＆試乗車
MAVIC COSMIC SLR ４５ DISC
MAVIC COSMIC SLR ３２ D ISC
CANNONDALE CAAD 13
本数が少ないためお待ちいただく可能性が御座いますのであらかじめ、ご了承ください。
赤枠の商品は販売開始は秋ごろに予定しております。
詳しくは京都店スタッフまで気軽にお問い合わせください！
ONIベアリングの適合表
最新の適合表はこちら
鬼ベアリングとは？
2022年にJTEKTから自転車の最高級のホイールベアリングが登場！
耐久性の良さと転がり抵抗の少なさを噛み合わせた優れもの！
セラミックベアリングでメンテナンスフリーが魅力的！
JTEKTとは
ジェイテクト社は自動車部品の製造を行うトヨタグループの部品メーカーで、自動車のステアリングにおいて世界シェア25％を誇る
ベアリング業界でのセラミックボールに関しては最初に開発した第一人者でもあります。
そんなＮo.1＆Only OneをVISIONに掲げるジェイテクトが、世界NO.1の回転性能を目標に自転車業界に参入し本気で作った自転車専用ベアリングがOni ベアリングなのです
なぜここまで回るのか
実際の比較データ
回転させた際の滑らかの比較
低トルクで回転した時の比較
ベアリングをステンレスとセラミックという二種類の異なる金属を使うことにより抵抗を減らしミクロン単位で調整することでグリスが少なく尚且つ回転の抵抗を抑えることにより最高級の滑らかさと低トルクでの異次元の回転性につながっています。
ベアリング内部は耐腐食性と焼きつきに強いセラミックボールにステンレス製の外輪で異なる金属で構成されているため摩耗がしにくい。
非接触シーリングにすることで接触シーリングと比べハブの空転状態での軽さ、負荷がかかった状態でもベアリングが適切に力を逃す専用設計これはJTEKTの特許技術によるものだ。非接触シーリングを使用すると水に弱いことが懸念されるが、プロ選手がレースなどで一年使用し、毎日の洗車や雨の日の過酷なレースを走った上で点検したがベアリング内に水滴が侵入していないデータを見るに、普段程度では特に問題ないと言える。
JTEK Tの技術が詰まっているおかげで、数十万円する某高性能ハブのような効果を、ベアリング交換のみで得ることができる革命的なベアリングなのだ。
