ロードコンポーネントを搭載したDAHON 22 Visc EVOがちょっとお買い得です！
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DAHON 22 Visc EVO
販売価格\167,200(税込)→\150,480(税込)10%OFF
カラー：MANGO ORG
推奨適応身長145～195cm
折畳時サイズ：W82 × H65 × D39
重量：10.9kg
[ysid 4573176221907]
ハンドル周り
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ハンドル幅550mm(グリップ両端まで)のフラットハンドル、グリップはDAHONのエルゴ形状ロックオンタイプ、ブレーキレバーはTEKTROの2フィンガーの289A、シフトレバーはSHIMANO TIAGRAとなっています。ブレーキキャリパーはロングアーチのPromax RC482です。
ドライブトレイン
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フロントチェーンリングは53-39T、リヤスプロケットは11-25Tです。昔のロードバイクのギヤがこんな感じでしたね。ギヤの段数は前後合わせて20段変速になります。クランク以外はSHIMANO TIAGRAが採用されています。タイヤサイズは451規格の20x1-1/8(FV)と細めのタイヤサイズです。
Re-Bar テクノロジー
![IMG_20240719_225505[1]](https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/wp-content/uploads/2024/07/img_20240719_2255051.jpg)
Visc EVOの特徴がこの部分。折畳部分の接触面積を増やし、フレーム接触面を上下にする事でフレームのねじれを抑えます。
センターキックスタンド
![IMG_20240719_225541[1]](https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/wp-content/uploads/2024/07/img_20240719_2255411.jpg)
走りに振っているように見せて走りに振ってますが、Visc EVOはセンタースタンドが最初から付いてます。これは結構便利ですよね。
独特のフレームフォルムをもつDAHON 22 Visc EVO、走れるフォールディングバイクをお探しならこちらを是非！
20240719HW
