こんにちは！！
ワイズロード京都店の福元です。
本日は昨年フルモデルチェンジが発表され話題となった
次世代の軽量オールラウンドバイクをご紹介。
BIANCHI SPECIALISSIMA COMP
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現存するブランドとしては世界最古の自転車ブランドであるBIANCHI。
1885年の創業から今日に至るまでに、
世界各地のレースで活躍しながらも、クロスバイクや街乗り用のコミューターバイク等、
幅広い用途に向けたバイクをラインナップするブランドです。
長い歴史の中で蓄積された知識や経験による性能はもちろん、
BIANCHIといえば「チェレステ」と名付けられた独特のカラーですよね。
今回ご紹介するSPECIALISSIMA COMPはそんなBIANCHIらしさ全開の
チェレステカラーと、落ち着いたカラーの2色展開。
フルモデルチェンジの内容
上述の通り、昨年モデルチェンジを果たしたSPECIALISSIMAのシリーズ。
元々は軽量ヒルクライムバイクとして誕生したSPECIALISSIMAですが、
今回のモデルチェンジではエアロ性能と剛性が向上し、次世代のオールラウンドモデルへと
進化を果たしました。
よりシャープな形状となったヘッド周りの形状。
車体の空力性能において非常に重要な役割を果たすヘッドチューブですが、
ここは同じくBIANCHIのエアロロードバイク「OLTRE」と似た形状をしています。
剛性の高さが伺えるリアの三角形部分。
セオリー的にはこの三角形の面積が小さいほど、
踏み込んだ時にねじれづらくなるため、剛性が上がるとされています。
健在のヒルクライム性能
完成車重量はサイズ55 ペダル無 で7.8kg。
上位グレードのSPECIALISSIMA PROは7.0kg、
最上位グレードのSPECIALISSIMA RCに関しては同条件で6.6㎏ という軽さ。
オールラウンドモデルへ進化したからと言って、
元々の軽量という武器を捨てたわけではなく、むしろ磨きがかかっています。
モデルチェンジによりハンドル周りは専用設計となりますが、
COMPにはアルミのステムとハンドルが付属しています。
これを上位モデルと同様の一体型カーボンハンドルに交換が可能なので、
より軽量に、そしてよりエアロにカスタムすることも可能です。
コンポーネント
コンポーネントは105 Di2で統一。
軽量化にアップグレードをできるポイントでもありますが、
十分な性能を持つコンポーネントです。
まとめ
個人的な話になりますが、
関西、特に京都は平坦のルートが少ない地域だと思っています。
かといってひたすら軽いだけのバイクを選ぶほどの長く険しい峠も少ないので、
福元自身がロードバイクを選ぶならオールラウンドモデル一択かなと思っています。
登りも下りも平坦もバランスよくこなせるSPECIALISSIMAの末弟モデル。
是非この夏の相棒に。
