TREK EMONDA ALR5
SLT/BLKカラー
50サイズ
¥320,000-
↓池Ⅽ店頭限定特価
¥256,000-
新しくヘッドパーツ周りから内装化がすすんだEMONDA ALR
大きく変化はしていないと思いますがヘッドチューブの形状が内装化に伴い若干くびれが少なくなったでしょうか？
トレックの定める高品質アルミ300シリーズALPHAアルミニウムが使われていますね。
今回からヘッドチューブから内装に変更されたこうすることでステムハンドルともに自由度が高く好みの物を選びやすく体になじませやすいといったメリットがあると思います。
ダウンチューブは内装の穴がなくつるっとした見た目になりカムテール形状の空力を生かしやすくなっているでしょう。
ヘッドチューブは内部にケーブルが入ったためかくびれが少なくなって主張が控えめになっているのではないでしょうか？
それでも継ぎ目のほとんど見えないつくりは素晴らしく良いですね。カーボンと見間違えてしまうほどですね。
ダウンチューブに入るブランド名はシルバー系で少しオイルスリックのようなきらめきがありますね。
ステムは自社ブランドのBONTRAGER BLENDRシステムでライトやサイクルコンピューターの取り付けが容易にできる物
ハンドルは近年のフレアハンドルの空力の良さに合わせた裾広がりのモデル。
広がりは10度で左右合わせて40㎜になります。
リーチも80㎜とBONTRAGERのハンドルにしては普通なのではないでしょうか？
TREKのアルミモデルはシートポストの自由度も高く普通の丸パイプが使われています。
多くのブランドからたくさんの軽量アイテムなどが発売されておりカスタムの幅が広いのも特徴ですね。
ホイールにはチューブレスレディ対応のリムが使われアップグレードが可能。
タイヤには自社ブランドの28Ⅽタイヤが使われます。
多くのブランドで28Ⅽが標準になってきましたね。太くなることで乗り心地もよくなりグリップ性能の向上も見込めるので非常に良いことだと思います。
コンポーネントは最新の12速105メカニカルが使われています。
ハイクラスアルミフレームにマッチする価格と性能がいい感じのグレードタイではないでしょうか？
ご案内は上山翔でした。
