現代のロードバイクのブレーキのトレンドはディスクブレーキですね。
車体もパーツもサプライヤーからの供給はディスクブレーキの物がメインでリムブレーキ関連の供給は少なくなってきています。
・・・が、池袋チャーリー店にはリムブレーキ仕様でオススメモデルの在庫ございます!!
【FULCRUM】RACING ZERO RIM 2-WAY FIT
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アルミ最高峰レーシングホイール『ZERO』!!
フルクラムのアルミホイールラインナップの中では純レース志向のリアルコンペティションホイール「RACING ZERO」シリーズ。
極太なアルミスポークはステンレス、スチール、チタンに比べ負荷に対して伸びにくく、その分入力された力をロスすることなくダイレクトに伝え、鋭い加速感を生んでいます。
エアロ形状の極太アルミスポークを採用しており、2to1組のスポークパターンも相まってZERO特有の反応性能良さがレースでの大きな差に繋がってきます。
USBセラミック仕様ハブ
フロントはシェルにカーボンを採用し軽量化が施されたハブが採用されており、滑らかな回転のセラミックベアリング仕様はその名も『USB(ウルトラ・スムース・ベアリング)』。
負荷に対して変形率の少ない高強度なベアリングボールは滑らかな回転で巡行性能が維持しやすくなるだけではなくコーナリング特性も上がり、狙ったラインを攻め込めるなど競技で求められる操作性にも貢献。
トルクが伝わるリアハブはフロントとは異なり、敢えてカーボンシェルではなく頑丈なアルミシェルに。もちろんベアリングはUSB仕様。シマノ対応の白いフリーボディーはプラズマ電解処理が施され摩耗にも強くパワフルなペダリングにも耐えうる耐久性の高さを持っています。
チューブレス対応の２WAYモデル♪
RACING ZEROはチューブレスタイヤに対応している2WAY-FIT仕様(※対応タイヤの他に別途チューブレスバルブが必要となります)。
チューブレステープを必要としないニップルホールレスリムなので、テープ劣化による漏れの心配もなくテープ交換の必要もないのでランニングコストの点でも優秀と言えます。
仕様
・リム高：フロント27mm/リア30mmmm
・リム幅：外22.5mm/内17mm
・アスクル規格(クイックリリース)：フロント9-100/リア9-130
・重量：1,490g
・対応フリーボディ：シマノ
・対応ブレーキ：リムブレーキ専用
販売価格
通常販売価格￥200,200-(税込)
↓
ワイズロード特別価格￥180,180-(税込)
扱いやすいローハイトアルミリムで最上級な走りを求める方のリーサルウェポン
下手なカーボンホイールよりも高いのお値段は伊達じゃない!!勝利をもたらすリアルレーシングなローハイトリムホイールはぜひ手元に抑えておきたい1本。
ディスクブレーキモデルに押されラインナップ自体縮小傾向にあるリムブレーキホイールですが、至高の最高峰モデル「RACING ZERO」でまだまだパワーアップの余地あり!!ディスクブレーキ搭載車体に乗り換えの前に、足回りの見直しもご検討を。
ホイール交換検討中なら池袋チャーリーへ♪
ただいま池袋チャーリー店では7月期の店舗限定キャンペーンとして『ホイール交換キャンペーン』を開催中です♪
上記でご紹介のRACING ZERO RIMももちろん対象ホイールなので是非ご検討ください!!
