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【いつかは王滝】2024-⑤新製品お試しライドとちょいメンテ

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池袋本館】流石 佳 24年08月05日

先日紹介せていただいたハイドレーションバッグの
お試しライドへ行ってきました!!

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酷暑ですが80%程は日陰なのと山中の風はいくらか涼しい感じです。

でも油断は禁物、ハイドレーションの中はMEDALISTですが
経口補水液で補強しています。

異音がしていたのでクランク回りの清掃と増し締め
スポーク交点にもグリスを付けてみました。

IMG_4431

RACEFACEのNEXT SLのチェーンリングは
カートリッジBBの工具で回せます。

クランク固定ボルトの外側のキャップを外す場合は
16mmの6角レンチが必要です。

IMG_4665

滅多に使いませんが12,14,16の6角レンチ

IMG_4615

コキコキ鳴りやすいスポーク交点は
爪楊枝の先端で最小限のグリスアップ

後はブレーキパッド交換

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リアのパッドは結構摩耗していましたので交換

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軽くブリーディングして完了

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ついでにクリート交換

 IMG_4661

いつの間にか結構摩耗しています。

同じSH-51ですが
先端は全く違う形になっていました。

IMG_4663

クリートのギザギザが食い込んでいるので
ここに嵌めると同じ位置に付けられます。

IMG_4664
逆に言うと微調整は難しいので
新品のシューズに初めて付ける際はご注意を。

IMG_4704

今回も基本登り

下りは車やオートバイも来るのでのんびり。

IMG_4705

コチラがGARMIN EDGE840のナビ画面

画面中央の三角マークが自分
後方のマークはバーチャルパートナー

今回BPを105%に設定しましたが案外楽勝

IMG_4706

コース終了で先行しているとこんな画面

さて
肝心のハイドレーションですが
1本下ってもほんの少し気泡が入っただけで
水位が下がることはありませんでした。

IMG_4678

もう一本下りましたが同じ程度

のんびりペースなので実際の王滝とは状況が違いますが
問題なく活躍してくれそうです!!

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下記画像は付く付かないの判断の参考に
他の車体にも付けてみました。

 IMG_4604

BIANCHI MAGMA9.1(43)に付けてみたらこんな感じ

ほんの少し下側に弛みがでます。

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IMG_4603

NESTO GAVEL(470)に付けてみたらこんな感じ

これはジャストフィットですね。

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そういえばタイヤが前回の王滝終わって
そのままエアー補充しただけでした・・・

今度はシーラント交換しないとですね。

それでは
最後までご覧いただきありがとうございました。

流石

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