というわけで。
今日の通勤はBMCのSLR02にBMCジャージとなりました。
実はBMCに乗るのは本当に久々。
Di2のバッテリー切れで、走り出してすぐに
フロントディレイラーが動かなくなったのは秘密です。
さて。
相変わらず「お約束」そっちのけで展開中のブエルタ・ア・エスパーニャ。
まだ第4ステージを終えたばかりですが、いきなり総合争いが激化中。
これがツール・ド・フランスであれば、まだ序盤の平坦ステージ真っ只中。
ガチムチ系スプリンター達がマイヨベール争いに火花を散らす頃合いですが・・・
今年のブエルタはスプリンター系が皆無。
そりゃステージの半分ぐらい（10ステージ）が山頂ゴールとなれば
もし出たとしても活躍の機会は少ないでしょう。
代わりに目立つのがコロンビア人クライマー。
キンタナやチャベス、アタプマもそうですね。
現時点で総合トップ10に3人も入っている時点で、
「いかにコースが特殊か」という話なのかもしれませんが。
残念ながらIAM屈指のクライマーでダウンヒラ―、パンタノは不参加。
（来年は某ビッグチームに移籍予定！）
いたらもう絶対絡んできているでしょう。
さて、小西期待のBMCレーシングですが。
まずはジルベールのクイックステップへの移籍がショックです・・・
まあ地元ベルギーのチームへの移籍はわからなくもないのですが。
リッチー・ポートは当初の計画かオリンピックでの落車の影響か不参加。
単独エースティージェイは、例によって集団から遅れた時しか語られない始末。
「あーっとヴァンガーデレン遅れたー。」
そんな中！
コース特性を活かしてアタプマが総合首位！
さらに地元のサムエル・サンチェスが6位といいところに着けてます。
去年のチャベスよろしく、アタプマが最後まで総合争いに絡みつつ、
さらにサンチェスがバックアップとして控える。
そんな展開を期待したい！
