さて、いよいよ来週末に迫ってきました
実業団・伊吹山ヒルクライム！！
（一般の部、併催）
レース会場となる、伊吹山ドライブウェイの現地情報では
「今年は積雪が多く、短縮コースになるのでは？」
という予測でしたが・・・・・
やっぱり、短縮コースになりました。
うーん、さてどう対策するかな・・・
同じように短縮コースとなった一昨年、２０１５年
E２の優勝タイムが３０分４８秒
１０位だった梅林のタイムが、３２分台
ということなので、
その時間を耐えればいい
よって、今週も例によって
１５kmの山岳タイムトライアルの練習へ
先週に引き続き、今年のベストをまたもや更新。
しかし
なんと！！
実業団チーム・Y's Roadの専属マッサ―に差をつけられてしまいました！！
サンデーライドに参加され始めたころは、体重も９０kg近くあったものを
数年かけて少しずつ自身の課題を見据え
減量、そしてパワーアップと心肺系の強化で
持久力を身に着け・・・
今では、当時の２０kgも軽い体を手に入れ
「デカいのに、登る」脅威と化しました・・・。
タイムアタックから、スタートダッシュにて逃げ続け。
一時、もっとも勾配がキツい箇所で５～８秒差。
ここで、「刈谷の虎」タイガー店長と
「あ、大丈夫。追い付くよ」
みたいな雰囲気になったのが、敗因。
続く勾配の緩む区間で、先行しながらも気持ちを切らさず
踏み続けた結果。
ゴールでは、１分近いタイム差が。
梅林、見事に敗北。
コース全体の平均勾配が４％と、体重差があまり発揮されない設定で
むしろ単独で走っているほうがしんどく、タイムが出づらい登りなのに
先行で逃げ続け、ローテーションしながら追い続けた梅林から
その差を広げながらの３５分台・・・
驚愕すべき、努力だと思います。
しかし、負け惜しみではありませんが（笑）
二か月前は、病院の天井を見つめていた梅林。
練習を開始したのは、一か月前。
先週からも、２０秒短縮し
心肺の負荷は、ほぼ一緒ながらも
出力は微増。
ゴールのギリギリまで、出し切って踏み切る
良い練習ができました！！
この日は、
１１０kmを走って、４時間。
集合場所での、待っている休憩が２０分ほどあったので
先週よりも休憩も短く出来ました。
ところで、FTPの設定を見て
「（実際よりも）低くない？？」
という突っ込みを頂きましたが・・・
この日の「２０分最大平均の出力」が２４６wなので
簡易的に計算すると ×０．９５ = ２３３W （体重比 ４．５倍）
なのですが
STRAVAさんによると、先週の２４７wからさらに上昇して
２５２w
体重の５倍近い（笑）
いやだから、そんなにないって・・・・・・。
しかし、この基準値を低く見積もっても
トレーニングの意味がまったく変わってきます。
FTP（=一時間全開で維持できるギリギリの出力）を仮に２２０wで
設定した場合
これだと、例えばSST（スイートスポット）
＝練習時間と効果と体へのバランスがもっとも取れた
負荷領域の練習をしようとすると
「２００W前後で２０分？出来る出来る、余裕っす」
になりますが
これが、２３０wで設定した場合
「お、１０wを上乗せしろってか？ちょいとキツくなってきたぞ」
となります。
これがさらに、STRAVAさんのいうところの
「梅林のFTPが２５０wだった場合」
「２０分、２３０wで走るのか・・・」
と、ちょっと憂鬱になります。
しかし、トレーニングの負荷を正しく設定しないと
なんの意味もありません。
低めに見積もったところで、それは女子が
ご自身の体重やサイズを虚偽申告するのと同じです！！
ちゃんと、正しい数字を入れましょう！！
そして、こういった数字に基づいた練習計画を立てるためにも
パワーメーターは有効かつ、必要です！！
ということで、今日からGARMINさんのFTP設定を
２３０wにて走りたいと思います・・・・・・。
伊吹山ヒルクライムまで、あと一週間あまり。
ショートコースになりましたが、限界まで走ってみます！！
ご期待ください！！
（水野に）
