ワイズロード入間店 小池 です。
トレック ジャパン様の御厚意で、 試乗車 を お借り致しました。
昨年も本年も…
トレック ワールド （ 京都で行われた ショップ向け展示、試乗会 ） では多くの車体を何時間もかけて試乗しますが..
【TREK WORLD 参加日記はコチラでどうぞ】
2017 TREK WORLD in 京都 参加日記 1 >>
2017 TREK WORLD in 京都 参加日記 2 >>
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2017 TREK WORLD in 京都 参加日記 6 >>
今回 は 1台 のみ
トッププロ御用達 エアロロードレーサー MADONE9 !!
う～ん
やっぱりカッコいい
と、ある実走派 店長はこのように言っておりました。
「TREK は MADONE オススメ。MADONEなら間違いない。。」
と。
ここまでハッキリと..
実際に走ってみると良くわかります。
その意味が..
この日は ウェット な路面で 少々ビビりながら
下り坂ではブレーキの効き具合をチェック
一番最近乗ったバイクがディスクブレーキ仕様だったからだろうか、それとも雨上がりのせいで路面からリムへ飛び散った汚れのせいだろうか..
ズルズルする…
ガツン ビタッッッ って言う感覚はありませんが、
それでも十分。 スピードのコントロールと言う面では充分良いかと思います。
ただ、普段自分で使っているSRAMと比較するとやはり感覚が異なります。
結論。
これはきっと好みだろう。
もっと走ってみる…
路面のコンディションがやや悪く、凸凹しております。
ガシガシ走ったり、モッサリ走ったり..
エアロ = 硬い、でもエアロダイナミクスに優れている
を覆す 「エアロなのに極上マイルドな乗り心地 」 がこのモデルの最大の特徴でしょう
もちろん、柔いわけではありません。トッププロもが使うバイクです。剛性も十分。
それこそ
ロングライドでも使えちゃうレベルではないでしょうか。
これはいいぞ。
フレーム内蔵ワイヤーケーブルの恩恵はデカいものの、やはりハンドルの切れ幅が狭いのは入門者には少々ハードルが高いか..?? と、思った事もあります。
が、コレはロードバイクで走る物。 走った時が一番大事ではないだろうか..
これはオススメです
合わせて…
ボントレガーのホイールもほしくなってしまった 1日 でした…
さて、 調達の時間です マドン取ってくるぞぉぉ!!
そんなこんなで マドン 試乗 ブログでした
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