11月にちょこちょこライド系イベントの予定がありまして、
「何か機材的に新しくしてみたい」と思ってたところ・・・
〇RCの営業の〇田さんから、「そこはチューブレスでしょ！」
との熱いメッセージが。
そういえば「なんとなく面倒」なイメージが先行していて、
チューブレスタイヤをちゃんと試したことがない。
食わず嫌いみたいなものですね。
というわけで。
〇IRC FORMULA PRO TUBELESS RBCC ￥7,600－＋TAX（1pcs）
〇Campagnolo 2WAY FIT TL Valbe ￥1,600－＋TAX（1PCS）
肝心のホイールですが、
カンパのシャマル、それも何故か「2WAY FIT仕様」。
いつかチューブレスにすることもあるかな、くらいに思っていましたが、
これで晴れて「正しい使い方」で乗ることができます。
ただ、普通にチューブを入れて使っていたらバルブを紛失してました・・・
ちなみに。
このSHAMAL＋IRCチューブレスは、タイヤ開発で協力関係を取っていた
「NIPPO VINIFANTINI」でも使っている組み合わせ。
これは安心して使えそうです。
実際のレースでも
晴れていればカーボンリム＋チューブラー。
雨の時はアルミリム＋チューブレス。
のパターンが多いのだとか。
もともとIRCタイヤのグリップ力の高さは好きなのですが、
特にASPITE系はケーシングの硬さが顕著。
（タイヤの取り付けだけで親指が擦り切れそうになります。）
パンクしづらいという安心と引き換えに、乗り心地の面では少々シビア。
チューブレス化でグリップ力はそのまま乗り心地が改善、なんてことになれば
これは文句なしのタイヤになりそうです。
〇田さん曰く
「新型になって組み付けも相当スムースになってますよ」とのことなので、
本当にサクサク組み付け出来るのかも含め、ちょっと試してみるとします。
