自動車産業や航空産業で使われるナチュラル・フラックス・ファイバーを採用する事で剛性を保ちながら衝撃吸収性を高めたコンフォート・エンデュランスモデル。
元々LOOKのロードバイクはトップモデルを除くと振動吸収性が良くマイルドなモデルが多いのですが、この765は歴代でもトップと言える乗り心地の良さです。
フレーム自体を柔らかくすれば確かに乗り心地は良くなるのですがチカラも逃げてしまって進まないバイクになってしまいます。
このモデルは素材で振動吸収をさせる事で踏んだチカラを逃がさずに路面からの振動を逃がす設計になっています。
ということで自転車の形状としても無理がないスタンダードな設計なので扱いやすく素直なバイクに仕上がっています。
コンフォートな設定ということでヘッドチューブが長くちょっとハンドルは高めになりますが時速35kmぐらいまででしたらそこまで気になりません。
そんな高速域やスプリントは上位機種にまかせ、このモデルの良さはイーブンペースでの疲労の少なさです。
振動吸収が良いということは路面からのロスが少なく車体が安定するので精神的にも疲労が少ないです。
足が跳ね返されるような硬さがないので自転車と一体になって走っている感じが強く無理な軽量化をしていないのでしっかりしたフレームの良さ、素材の良さを感じられるので「乗っていて上質なバイクだなあ」と感じさせるルックらしさが感じられる良モデルです。
ポジションをしっかり出してホイールを換えればかなりのところまで走れそうなのでフレームのポテンシャルはこの価格としてはかなりハイレベルでしょう。
とにかく楽に快適に、なら今回乗った中で1,2位のオススメモデルです！
2016/10/21 今井
☆☆日本初クロスバイク専門館！各メーカー別展示で常時300台以上在庫！☆☆
☆☆新宿クロスバイク館だからお客様にピッタリの1台が見つかる!☆☆
