【TREK】絶対軽量カーボンフレームだけじゃない！最高峰アルミレーシングロード

: 【TREK】絶対軽量カーボンフレームだけじゃない！最高峰アルミレーシングロード

467: 【船橋店】 24年07月08日

みなさんこんにちは。
船橋店のKINJOです。

【絶対軽量】
【フルメタル】

フルカーボンロードは確かに軽い、しかしアルミロードも負けてない！
「軽さ」「乗り心地」「振動吸収性」「加速感」「安定感」その他、すべての要素を高いレベルで追い求めるのであれば「カーボン」がいいのか？！
リーズナブルなアルミでは求められないのか？勝ることはできないのか？
そんな、疑問はありませんか？！
ご利用される用途次第ではあると思いますが、解消できるモデルがあるかも知れません！

TREK

Emonda ALR5

販売価格￥320,000（税込）

日本で絶大な人気を誇るアメリカブランドTREKの最高峰アルミレーシングロードです。
上位モデルEmonda SL/SLRと同様の位置付けで『オールラウンダーバイク』となります。
高速巡行/ヒルクライム/ダウンヒルに最適なフレーム形状は高い運動性能を誇っています！
年齢/性別問わず人気モデルで特に自転車競技部に入部された学生さんが多く購入されている印象があります。

【絶対軽量】

洗練された『Ultralight 300 Series Alpha Aluminum』フレーム

超軽量で反応性に優れたアルミ材質を利用（フロントフォークはフルカーボン仕様です。）
アルミ独特のもっさり感や過度な硬さを排除し、乗りやすく高いレベル（速い速度）で反応性に優れる仕様です。

昨年のモデルチェンジに伴いフレーム形状は変更され、よりカーボンフレームに近い形状/デザインに一新されました。
カムテール形状（セミエアロ）となったことで、空気抵抗が削減されより速く最高速まで持っていけます。
ヘッド周りも一新されケーブル関係もフレーム内部に収まられた仕様となり、空気抵抗の削減に繫がる他デザイン性も向上され見た目の美しさも際立つモノになっています。

カーボンレーシングバイク同様に、無駄を省いた仕様です。
フェンダーやキャリアなどを取り付ける増設されたダボ穴は存在していなく、本気のアルミレーシングバイクとなっています。

レーシングジオメトリー

上位モデル同様の『H1.5レースジオメトリー』を採用。プロチームと共に開発を行い考え抜かれたジオメトリーとなっています。

最高峰に相応しい最新コンポーネント『SHIMANO 105 12s』

SHIMANO 最新コンポーネント105（メカニカルシフト/12s）を搭載
先行して発売された電動モデルの105 Di2仕様と同じパーツを使用し違いは電動で「あるか」or「ないか」です。
電動の方が変速は確かにシームレスでストレスフリーと言えるでしょう、しかし単に変速スピードの違いだけと捉えるのであれば、違いはほぼありません！
レースやトレーニングなど過酷な領域で高い変速性能と制動性能、剛性と耐久性を持ち合わせています。

油圧式ディスクブレーキ
天候に左右されない高い制動力があり長時間ブレーキレバーを握っても疲労感を感じさせない引きの軽いレバーが魅力です。
握力に自信がない方でも安心ですね！
デフォルトでちょっぴりお高いブレーキパッドが付いています。
放熱性に優れたブレーキパット『BP-L05A-RF』です。
フィンが付いていることで走行中の風の力を利用して熱を抜く（逃がす）効果があります。
速い速度で走行すれば必然的に熱が入っていきますので、熱はディスクブレーキにとって天敵です！
さらに、パッドクリアランスも拡張されブレーキノイズが緩和されノイズによるストレスも減ると思います。

最新2×12速SPEED
リア11速から12速となり、より細かく繊細な変速操作が可能になりました。
また、上位グレードコンポーネントと同様の機構になったためカスタマイズ性も向上しています。
先代モデルでは出来なかった電動変速化（Di2化）がモデルチェンジに伴い可能になりました。
後に電動コンポへのカスタムも可能です。

【フルメタル】

フレームの形状だけじゃないカラーリングも特別

フレーム前面にクリアがのったカラーリングとなっていて高級感を感じさせます。
日本だとわりとマット塗装が近年人気ですが、クリアも良いですね！
【Crimson to Dark Carmine Fade】は下地にラメが入っているので色鮮やかに見えます。
ホイールハブまで赤です！かっちょいい！！

【Slate Prismatic/Black Prismatic Fade】はグレーとブラックのツートンですが落ち着いた感じもあり派手さを好まない方にオススメです。

アルミフレームらしくない綺麗な溶接技術も魅力です。
溶接時に出来る溶接痕（凹凸）を更に手を加えて、滑らかになるように加工しています。
まるでカーボンバイクの様な美しさがありますよ！

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各1台づつ在庫ございます。

カスタム性は無限大

多くのパーツはアルミ製（ハンドルやステム、ホイールなど）です。カーボンモデルに変更するだけで大幅な軽量化が見込める車体です。
カスタムすればカーボンバイクよりも軽くなる可能性を秘めています。

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アルミレーシングバイクとは言え、レースに出場される方はごくわずかです。
レースに参加されない方にも是非オススメしたいです。
アルミロードの中ではかなりの高額車にはなりますが、近年のカーボンバイクに比べたら遥かにリーズナブルな1台です。
ライダーの技量も気にせず選んで頂いても良いと思います。
是非、ご検討ください。