こんにちは元競輪選手スタッフ吉田昌弘です。
昨日は山登りの練習に鹿野山に行って来ました。
２回登ったので今日はかなり足が重い・・・
１番勾配のある坂は久しぶりに登ったのですが、
苦しかった～～～
軽量化と楕円チェーンリングの効果は全く感じられませんでした。
今日は無駄に値段の高いパーツ交換のご紹介
右シフトレバーの交換XT→XTR
見ての通り１０ｇの軽量化・・・
そしてプーリー交換XT→XTR
外して気付いたのですが、
XTのテンションプーリーにもベアリングが入っていた事
XTRのガイドプーリー、テンションプーリーには
ベアリングは使われています。
４ｇ軽くなっていますが怪しいので参考程度に
非常にコストパフォーマンスの悪い軽量化ですよね～
ただし、シフトの操作感は軽くなった気がします。
重量、操作感に関しては参考程度でお願いします。
2016/11/9 ｂｙ 吉田昌弘
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