こんにちは！
京都店の元井です。
今の車体を納車してからちょうど1年くらいになったので，チェックしていたら色々と車体のガタを見つけたので
来週行われる鈴鹿エンデューロに向けて化粧直しもかねて交換していきたいと思います。
（京都店では取り扱いのない車体のため全容はお見せできません。ご了承ください。）
チェーン
一番の気になるところはチェーンですね
変速の際に噛み合わせが悪そうというか一回踏み外したみたいな音を乱発するようになっていたので，これは交換せざるを得ないですね。
サードパーティ製のチェーンを使っていたことも影響があるでしょうが，変速からの音鳴りがものの一か月で出始め1年で交換となりました。
かなしいですね。
カンパニョーロの純正チェーンは12000円くらいしますので，同じ値段でサードパーティ製のちょっとグレードの高いチェーンが買えてしまうのですよね，，，
ということで，新しいチェーンです。
sumc SX12SL
価格(税込)：11,000円
前回に引き続きSUMCの12速用チェーンです。
比較的新しいメーカーですが、スパークルおおいたなど
国内のプロチームでも使用されています！
特徴は豊富なカラーリングと驚異的なチェーンの軽さです。
あらゆるところが中空構造となっており，持ったらわかるレベルで軽いです。
それでいてK〇Cだとトップグレードだと三万くらいすることを考えると、こういうチェーンにしては比較的安価です。
今回は車体のカラーに合わせてブルーのものにしてみました。
ということで，付けました。
鮮やかで美しいですね。
性能は良くなったような？気のせいのような？
まあチェーンを変えただけなのでそんなもんです。
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バーテープ
続きまして、バーテープです。
これは正直使えなくもないですが、度重なる輪行でビニテがずれたりしていて（気に入らないので）
せっかくなので変えていきます。
実はバーテープにうるさい環境で教わっていたのでそれなりに拘りがあります。
（が、次の日に予定があったので急いで暗がりで巻いたのが仇となってかなり雑な仕上がりになってしまい
やっつけ仕事でやった自分を恨んでます笑）
ということで、今回巻くのはこちら
prologo SKINTOUCH
価格(税込)：3,850円
サドルに合わせてプロロゴにしました。
以前見かけた際にベロアのような深みがあっていい色だなと思ったので初めて選んでみました！
車体と青の深さが違うのが気になりますが、触り心地もしっとりしていて高級感がありますね。
実際巻きながら感じたこともお伝えしないとレビューの意味がないですのでお伝えしたいと思います。
僕は薄めのバーテープが好きで、モッチモチのタイプのバーテープは苦手なのですが、このバーテープは薄めで握り心地は結構すきなタイプですね。
バーテープの素材自体は巻きやすいタイプだと思いますが、ちょっと強めに引っ張ってやらないとバーテープの端が握った際に突っかかる感じになってしまうと思います。
また、バーテープに付いている両面テープの粘着力が強く雑に外すと重なってしまった部分のバーテープを持って行ってしまう危険性があるので
僕みたいににらめっこしながら何度も巻きなおしたりする人は慎重に巻くことをお勧めします。
持った時のしっくりくる感じが大好きなカンパニョーロのレバーですが，バーテープ巻きにおいてはむしろ厄介です。
カバーの形的にシマノよりもバーテープの巻かれていない三角形がどうしてもできやすいです。
今回はあえてロゴが見えないようにしてみましたが、レバー周りで苦戦した結果ちょくちょく見えてるのが気になります。
一体型だと上ハンドルをほとんど巻かない人も多く，あえて上から巻いている人も最近は多いですが，
僕は上ハンを持つことも多いですし，基本ポジションがハンドルとレバーの間なので，上ハンドルもある程度巻いています。
巻き方のうんちくは人の受け売りになるので，これ以上わざわざ言わなくても良いかなと思いますが、
自分で綺麗に巻けるようになりたい！という方は店頭でお声がけください！
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ということで
黒やシルバーで統一していた以前のほうが落ち着いたまとまりのある車体だったのが、
少し前にタイヤもハッチンソンのブラックバードのサイドスキンにかえたので全体像はガラッと変わりました。
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若干やかましさも否めないですが、目が慣れるまでの心棒ですかね笑
カスタムの参考にしていただければと思います。
ワンポイント変えるだけでも気分も車体の印象も変わりますよ。
パーツにこだわりつつ見た目もイメチェンしてみたい方はぜひご相談ください！
それでは，
お待ちしております。
