いつもワイズロード福岡天神店のブログをご覧いただきありがとうございます。
スタッフの古閑森です。
先日、ディスクブレーキローターの消耗についてのブログを書きました
【テック通信】ディスクブレーキのローターも消耗してませんか？パッドだけじゃないメンテナンスの話。
かなりの反響をいただきましたが、やっぱりパッドの消耗が激しいお客様が来店されましたので注意喚起のブログです。
ブレーキをかけて変な音がしたら注意深く見てください!!
上記画像は３セットのブレーキパッドです。
その“違い”分かりますか？
一番上は新品のブレーキパッドです。
【放熱フィン付き BP-L05A ￥2,115-】
半年位前までは入手困難だったフィン付きブレーキプレートも欠品することなく入荷が安定してきました。
しかもL03シリーズからL05シリーズにモデルチェンジして耐久性が大幅にUPしております！！
※私は最近L05デビューしました♪
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【放熱フィンなしBP-K05S ￥1,001- / B05S ￥880- 】
クロスバイクやMTB用のディスクブレーキパッドで、こちらも05番台に進化して耐久性がUPしております。
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2番目（真ん中）のパッドが実は要注意です！！
一見するとまだまだ使えそうな厚みがしっかりと残っておりますが…
勘の良い方なら“色”に違和感がある事にお気付きでしょう。
そう、こちらのパッドはお客様が間違えて【ブレーキキャリパーに注油してしまったブレーキパッド】なんです！！
なんて恐ろしい事を…((((；ﾟДﾟ))))
お客様曰く自転車ユーチュー○ーさんの動画で注油を促していたそうなんですが…
もし本当だとしたら大変な事です。
※みなさん、ネットの情報を全て鵜呑みにするのは危険ですよ！
3番目のブレーキパッドは色々ヤバイです
こちらのブレーキパッドは、使用限界を超えて使用されていたブレーキパッドです。
新品と比較して見ると…
よくぞここまで…と思います（汗）
ご本人も「ブレーキの音が変だった」とお持ち込みいただき発見にいたりました。
もうブレーキのパッド部分は無くなり、台座の金属にもローターの後がハッキリと残っております。
この状態での使用はブレーキの効きが悪い事はもちろん、ローターまで削り倒して消耗が一気にすすみます。
消耗したローター参考事例…
パッドが当たっていた部分とのエグイ段差…分かりますか？
ローターについての消耗ブログは↓こちら
【テック通信】ディスクブレーキのローターも消耗してませんか？パッドだけじゃないメンテナンスの話。
効きも良くて便利なディスクブレーキですが、リムブレーキの様に消耗品の減り具合に関しては把握しにくいデメリットもありますので、定期的なメンテナンスや制動時の異音には十分な配慮をよろしくお願いします。
