お店の天井から吊るされているうちに、ホコリを被ってきた我がKUOTA。
ふと思い立って、コンポをカンパからシマノに載せ替えることにしたついでに
噂の「マット塗装用」クリーナーを使ってみました！
今回使用したのはコレとコレ。
〇NICHINAO マットフレームクリーナー ￥2,300－＋TAX
〇TIP TOP マイクロファイバータオル ￥300－＋TAX
さて、実際に使ってみた感想ですが。
クリーナーの渇きが意外と速く、のんびりしていると塗りムラが出がちです。
最初に全体的にクリーナーを塗って、最後にマイクロファイバータオルで
まとめて拭き上げるというやり方はイマイチ。
場所ごとに「こまめに塗って・乾く前に拭いて」を繰り返す方が
結果的にキレイに仕上がるかと思います。
（トリガーの根元に「OPEN/CLOSE」レバーがあるのに気づかず、
クリーニング液が出ない！と焦ったのは秘密・・・）
実際のところ、そこまで汚れてはいないだろうと思っていましたが・・・
予想以上に汚くなっていて焦りました。
黒いフレームは汚れが目立ちづらい分、放っておくとエラい事になりそうです。
見た目からは全然わかりませんが、すっかりキレイになったKOM EVO。
たまには掃除してあげないとダメですね。
余談ですが。
軽い気持ちでフレーム重量を測ったら・・・なんと1050g！！
そこそこ年式は古いですが、かつてはAG2Rも使っていたトップモデル。
が、今でいうところのセカンドグレード並みの重量とは・・・
進化のスピードを感じましたよ、ええ。
あとはサクッとコンポを組み替えて終了。
これからは通勤車＆練習車としてしっかり乗ってあげる予定です。
