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東大和店バイオレーサー５０００施工者の大元です。
今日のお客様はCERVELOのR5に乗るK様。
プロ選手も乗るとても凄い一台ですが、サドル後退量を中心に
ポジションが果たして合っているのか気になってのご来店です。
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元のポジションを見る限り大きな違和感はありません。
お客様の体形を見ても極端なポジションは必要なさそうです。
このポジションのプラスマイナス？mmに隠れたより良い
塩梅のポジションを探して計測してみると・・・
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サドル高：マイナス５ｍｍ
サドル後退：マイナス１０ｍｍ
サドル~ハンドル距離：マイナス２０ｍｍ
サドル～ハンドル落差：プラス１ｍｍ
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今回大きく変わった所はお客様も気にしていたサドル周り！
サドル高を５ｍｍ下げ、サドル後退を前に１０ｍｍ前に出す事で
膝の位置を最適化しよりペダリングしやすい位置に合わせました。
これでペダルシャフトに真っすぐとスムーズに踏み込めるはずです。
サドルを下げた分スペーサーを薄くして落差を維持しています。
ステムを１０ｍｍ短い物に変えるとより良いポジションになりますので、
K様にはお早目にステムの交換をオススメ致しました。
新ポジションをさっそく試して頂いた所、膝の回転がスムーズになった事を
バッチリ体感してもらいこんなに違うのかと驚いて頂けました。
R5が持つ真のパワーを引き出すニューポジション、
ヒルクライムのタイムもこれで短縮できるかもしれません。
K様の更なるタイム向上を期待しております！
