このブログを読んで頂いている頃
小生、梅林はすでに千葉にてレース当日の朝を迎えております。
できれば、逃げに乗れるだけの
完走できるだけの脚が整っていることを
祈るばかりです。
ただひとつ判ることは、やるだけやったと
皆様に報告できることだけです。
銀輪の彼方に光る一点を、今 到達の灯と信じつつ行く
機材は万全でございます。
急きょ、日本代理店の計らいで
実戦投入することになった
BH G７PRO
【新兵器】最速店長選手権への道～最終兵器投入～【BH】
前作、G６ PROの路面追従性と高速の伸びを
そのままに、反応性と振動吸収性を向上させた
未だチーム・ディレクト・エナジーしか使用していない
最新モデル。
ホイールは
これもご厚意でお借りした
世界のシマノの最新ホイール
デュラエース R９１００のカーボンチューブラー
６０mmか、４０mmかで悩みましたが
立ち上がりの加速重視で、４０mmでいくことに決めました。
絶妙なスポークテンションのタメで
終盤まで脚を残してくれると思います。
ドライブトレイン関係は、
これも最新のデュラエース
R９１００Di２電動を中心に
ＣＤＪビッグプーリーをインストール。
圧倒的な回転性能が、寄与してくれること
間違いなし。
レースは、格好のデータ取りの現場でもありますから
パワーメーターも最新のデュラエース
FC-R９１００-P
その正確性と信頼性で、後ほど
レポートと共に、皆さまに
過酷な数値をお見せできると思います。
今年は、昨年のように
この、哀愁ただよう背中にならないようにしたいと思います。
そうそう忘れてならないのが、
動画撮影
太一マンの顔がイラッとしますが
今年もＧARMINのアクションカメラ
VIRB ULTRA３０
にて、迫力あるレース模様をお届けします。
それでは、レース当日の朝を迎え
会場まで行ってまいります
ここからの模様は
で、追いかけてください！！
サイクルスポーツ誌面企画
最速店長選手権
覚悟はいいか？
俺はできてる
