ワイズロード渋谷キャノンデールブランドストアの間野です。
今年のキャノンデールは例年以上に色にこだわっています。ロゴがおとなしめな分、派手さは他社製品に譲るところがありますが、現物をぜひ見て欲しい、と思うお色がたくさんあります。
これもそのひとつ。だいぶ画像の明るさをいじって、少なくともわたくしのPC上では良い色の再現ができているのですが……。
2021 SUPERSIX EVO Carbon Disc ULTEGRA
カラー：PUR（Purple）
店頭在庫サイズ：51（推奨身長168cm前後）、60（同 190cm前後）
メーカー希望小売価格￥473,000（税込）
この紫、実物を見てほしい
輝度強調した写真ですが、ラメも入ってます。
全体画像だとちょっと分かりにくいのですが、黒ではなくて紫なんです。
実際に肉眼で見ると分かる、深い紫がとっても上品です。
店頭でご覧になったお客様からはご好評いただいており、マットブラックを考えてこられたお客様がこちらに変更してご注文されるケースもあります。
ここ数年、紫は流行色ですが、定番として定着しつつあるようにも思えます。
HollowGram SAVE SystemBar採用
モデルそのものは2020年モデルでも人気を博したULTEGRA DISC仕様。
これにハンドル＆ステムがHOLLOWGRAM SAVEエアロバー＆KNOTエアロステムに変更された分、アップチャージになっていますが、昨年も多くのお客様がこの仕様にハンドル変更されているので、納得のチョイスです。
こちらのお色も在庫しています！！
2021 SUPERSIX EVO Carbon Disc ULTEGRA
カラー：BBQ（マットブラック）
店頭在庫サイズ：54（推奨身長 175cm前後）
メーカー希望小売価格￥473,000（税込）
スタンダードモッドとは？
『ノーマルモッド』もしくは『スタンダードモッド』と呼ばれる、フレームのカーボン材質に少し柔らかいものを使っているモデルです。
上位グレードの『Hi-mod』はSUPERSIX EVOの性能をフルに発揮するための設計になっていますが、そのためフレームは硬く、それほどパワーのないライダーからすると疲れやすいという欠点もあります。なので、乗り始めのお客様やレースはしないというお客様には、この『ノーマルモッド』のほうがオススメだと思います。
今のスタンダード、油圧ディスクブレーキ
ブレーキはこれからのスタンダードといえる油圧ディスクブレーキを採用。
ブレーキ制動力に優れたディスクブレーキなら、長い峠の下りも疲れにくく走ることができます。リムブレーキとは多少、取り扱い上のお約束事が異なりますが、慣れてしまえば大したことではありません。重量もさほど嵩張るわけではないですから、峠ライドのお供にオススメしたいバイクです。
これからロードバイクに乗り始めるお客様にこそ、油圧ディスクブレーキを強くお勧めします。
クセがないのが最大のメリット
SUPERSIX EVO最大のメリットは、コントロール性能にクセが無くニュートラルなことです。……分かりにくいことを言っているなとは思います。
ロードバイクにはそれぞれ、どういった強みを出したい、などの設計上の目的があるので、その目的に最適化した設計をしていくと、例えばコーナーリングにクセがあるとか、ペダルを踏み込んだときの挙動にクセがあるとか、そういったものが現れることがあります。そのためにライダーにも乗り方を要求するようなものが、実は少なくない、と私は感じています。
SUPERSIX EVOは、それ以前のモデルを遡ってみても、そういった設計上のクセみたいなものが少なく、漕ぎやすくコントロールしやすい。バイクがライダーに乗り方を要求するのではなく、ライダーの意思をしっかり反映してくれるバイクだと思います。逆に言うと強みが無いの？と思われるかもしれませんが、高次元でバランスがとられたバイクなので、様々なシチュエーションに柔軟に対応できる、結果強い、ということです。
……ということで、折角乗るならバランスの良いバイクに乗りませんか？
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18th December 2021
ワイズロード渋谷キャノンデールブランドストア まのゆうすけ
