先日、お客様から点検のご依頼をいただきまして
ヘッドパーツのガタが確認されました。
ガタと言っても明るさまなガタではなく
わずかにあるガタです。
早速直そうとするも、ガタが取れない...
ヘッドスペーサー、トップキャップ、
マルチプレッシャーアンカーなど
各部品の寸法や位置などは問題なし...
そこで分解してみると...
すごいサビ...
雨ざらしというわけではないのですが
雨の日の走行もしていたとのことで
わずかなガタ=わずかな隙間 から
雨水が浸入して時間をかけてサビたようです(滝汗)
インテグラルヘッドにカーボンコラム...
治具になりそうなものをあてがって叩いても...
変化なし(汗)
固着した時の定番アイテム!
和光ケミカルのラスペネで浸透させて
数時間放置して叩いてみるも...
変化なし...(滝汗)
そこでベアリングを破壊することに。
マイナスドライバーとハンマーで慎重に叩きます。
外れました!
カートリッジベアリングのインナーレースと
コンプレッションリングが一体化してます...
フレーム側にはカートリッジベアリングの
アウターレースが固着して一体化してます。
叩きながら、じわじわと外します...
外れました♪
下側のベアリングは固着無しで簡単に外せました。
そしてフォーク側のクラウンコーンを外すのですが...
予想通りの固着...
自動車の足周りの圧入箇所(ボールジョイント)を
取り外す方が簡単!というくらいの固着...
作業手順としては、
「リムーバーを少し締めては、
ハンマーでリムーバーを叩いて振動を与える」を
ひたすら繰り返します。
↑無事に外れたの図
各部清掃をして、各部にシリコン系のグリスを塗布して
ヘッドパーツを組み込みました。
わずかなガタがサビると大変なことになります。
乗り方にもよりますが、3か月~1年に1回は、点検を行いましょう。
(毎日たくさん走る方は、1ヵ月に1回)
ワイズロードでは、各種メニューをご用意しております。
整備された自転車で快適なライドをお楽しみください。
※ご来店前にお電話で作業状況、予約などの確認をお願い致します。
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