乗ったらわかるそのスゴさ！
ビアンキの隠れた名車「インフィニートCV」もわいわいセールに！
クラシック御用達のレーシングマシーン
〇BIANCHI 2021 INFINITO CV DISC ULTEGRA
￥572,000－（税込） → 現金特価 ￥ASK！！
カテゴリー的にはエンデュランスロードになりますが、エアロでマッシブなフレームデザインからは、ロングライド向けの「しなやかさ」のようなものは全く感じられません。
こんな見た目で「パリ～ルーべ」を普通に走れるのは、ビアンキご自慢の振動除去システム「カウンターヴェイル」があればこそ。
ジオメトリーを見てもやっぱりレース向け
搭載コンポは機械式のアルテグラ＋油圧ディスクブレーキ。
CV機＝プロ機材と考えればやはりこのレベルのパーツは必要でしょう。
チェーンステー長は415mm。オルトレやスペシャリッシマと比べても、わずかに5mm長いだけ。BBドロップは68mmでこちらは共通。
ヘッドチューブはちょっと長めですが、ジオメトリー面からみても極端な安定志向な設計ではないことがわかります。
ワイドタイヤを履いても普通に速い
タイヤサイズは700×28C。最大32Cまで対応可能です。
荒れた石畳を走るクラシックレースを前提としてたフレーム設計＆タイヤサイズ設定なのを考えると、太いタイヤに交換しても運動性能にそれほど影響しなさそうなのは〇。
22モデルのカラーに馴染めなさそうな方必見
フレームサイズは53。
おおよその適正身長は175cm前後くらいでしょうか。
（詳細なフィッティングはバイオレーサーにて計測いたします）
2022年モデルのグラフィックがかなり好き嫌いが出そうなものになっているので（個人の感想です）、レーシーなテイストを求めるならこの21年モデルはかなりアリかと思われます。
在庫はこれ1台のみ、チェックはお早めに！
