あけましておめでとうございます。
旧年中は格別のお引き立てを賜り
厚く御礼申し上げます
本年も相変わらず
ご愛顧のほどお願い申し上げます。
2022年,最初のブログはコチラ！
もちろん
「BROMPTON」
関連のご紹介をしていきましょう。
昨年末に話題沸騰の逸品をさっそく
付けて乗ってみましたので
ご紹介していきましょう。
(*´Д｀)っ
「個人の感想」
インプレッションとなりますので、
ご参考までにお願いします。
ゴキソのブロンプトン用リアホイール
ゴキソとは？
【BROMPTON】×【GOKISO】
史上最高のハブを使ったブロンプトンを乗ってみた
＆受注開始＆試乗会決定!? 編 ブログ記事に画像クリックでジャンプします。
過去記事に画像クリックでジャンプしますのでそちらへどうぞ。
ブロンプトン ゴキソハブ回転ムービー公開中
めっちゃ回ってます。
回って止まらない、、、
ほんまに止まる気配が無いんです。
実はフロントホイールはゴキソ愛用中なんです。
数年愛用マイブロンプトンのフロントホイール、
カーボンディープリムにゴキソハブ仕様です。
中々無い組み合わせを作っちゃいました。
リアは純正6速ホイールの内装変速有の為、
やはり抵抗が生まれるのはしょうがないんです。
ポタリングメインですので、
多段数は欲しかった
そんな中４速化可能の最高峰ハブが
ゴキソさんから出ましたので
歓喜なわけですよ。
もちろん、
お財布にも要相談だったのですが、
試乗時に
「サドル座って」ペダルをひと踏みで
次の言葉は
「買います」って言ってましたよ。
踏んだら最後、
誘惑には勝てない魔性のハブですよ。
(；ﾟДﾟ)っ
ノーマルホイールからゴキソホイールへ交換
まずは6速ホイールと
ナット、その他もろもろは外しまして
準備を進めていきます。
試乗用ゴキソ ハブ登場
嬉しいことに「コジャック」を履いてるじゃないですか!
フロントホイールは今コジャック履いてるので
そのままでOKって事になりルンルンで後ろホイール交換を進めていきます。
そして壁(問題)がやっぱり発生!?
対処後の写真ですが、、、
カスタムのチェーンテンショナーと
ハブが当たる、、、
あぁあ～
Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)っ
純正チェーンテンショナーだったら
いけただろうに～
っと思いながらもサクッと解決させ
小径カスタムですと、
ロードバイクではあり得ない事が
カスタム問題であるあるなので、
慣れって怖いですね。
必ず依頼時は専門の方にご相談ください。
内装ケーブルは即日に戻す為、簡易固定です。
街中から坂道、色々と試乗してみた
ゴキソに問題などなく、
ただただ、経験したことないぐらい回る。
表現が本当に例え方が難しいのですが、
平坦でもアイススケートで滑ってる時のように
止まらない感覚が癖になる。
下り坂が怖いくらい回ると
言われてるゴキソのハブは
ブロンプトンでもやはり、
止まらない(´▽｀*)っ
惰性でどこまで進むのだろうっと
もう笑いしか出てこない
ホイールが出来上がる事
間違い無しのハブです。
ベアリングがとか、
機構がとかだけの話ではなく、
「ハブ」を一つの完成形としての考えられた
もう最高のホイールが欲しい方にお勧めのハブです。
もう一度言いましょう。
私は買いました。
通常リムとディープリム ゴキソハブで並べてみた
皆さま、いかがでしたでしょうか？
話題沸騰中のハブですが、
乗った方が少ない最高のホイールは乗り心地も最高でした。
新年最初のブログが
「ゴキソ ブロンプトン ハブ」
2022年、私が買う逸品シリーズは
ハブからスタートです。
皆様の3日からのご来店をお待ちしております。
