軽量ハイエンドホイールHYPERON ULTRA アサゾーに在庫アリ！

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カンパニョーロのウルトラハイエンドホイールHYPERON ULTRAアサゾー店頭在庫アリ！

ヒルクライム向け軽量ホイールHYPERON ULTRA！
リム内幅も21mmと現行フレームから一昔前のフレームまで相性不良が起こりにくい適度なワイドさ！
軽量ホイールの例にもれずストップアンドゴーに強く、リムハイトが低くリムが硬すぎないのでロングライドにも適しています！

CAMPAGNOLO HYPERON ULTRA

Campagnolo のもう一つのハイエンドホイールHYPERON ULTRA！
新型BORA ULTRAよりも軽快な乗り味を求めるのであればこちら！

リム内幅は21mmと現行BORAよりも一回り細め。
その為タイヤクリアランスが28mm程しかないフレームと合わせるのであればげんこうBORAよりもこちらの方が相性は良好です！

カルトベアリングを採用しているのは当然に、かなり細身の軸になっていますし、ハブのパーツが今まで見たことない形状になっているので、軽量化の為に専用でいくつかパーツを設計しているのでしょう。

セラミックベアリングを使ったフリーボディ！
ここもセラミックにすることによりCULTの性能が十分に引き出されます！

後輪のスポークはカンパでは珍しい左右同本の2クロス組

ハイローフランジとクロスの位置を調整することで左右のバランスを整えている感じです。シンプルな形状で軽量にする為の新しい試みが見て取れますね。

フロントハブも徹底した軽量化！
エアロではないですがこっちの方がセンサーなどが巻き付けやすくて良いですね！

スポークの形状も普通のとは少し違ってエアロとバテッドスポークの間みたいな独特の形状です。スポークテンションもニギニギする限りでは鬼のように張っているのでフロントホイールによる旋回性の速さや反応性はすごく良さそうです。

このプロがレースで使うというよりも、どれだけ色々なアップデートを施せるかを試したようなホイール、、、メチャメチャ好きです！！

近いスペックの現行BORA ULTRA WTO 35よりもHYPERON ULTRAの方がリム内幅が狭く、少し前のフレームとの相性はこちらの方が良かったりするのでフレームやタイヤ、用途に合わせてお選びください！

商品：CAMPAGNOLO HYPERON ULTRA

仕様：

重量	1,240g(2-WAY FIT)
重量制限	115kg（自転車含む）
リム素材	Aero-Space grade carbon fiber
サイズ	ハイト：37mm リム外幅：27mm リム内幅：21mm
タイヤタイプ	2-WAY FIT
スポーク	F/21本、R/24本
ニップル	アルミ、Aero Mo-Mag
ハブ	アルミボディ HG11 対応段数11速～12速（8・9・10速はスペーサーがあれば対応可能）
ベアリング	CULTベアリング
アクスル	フロント12x100mm、リア12x142mm
ブレーキシステム	AFS