こんにちは。
プロツアー選手がこぞって使用を好むZIPPの
カーボンホイールをお借りして使ってみたので
インプレッションいたします！！
「ZIPP：２０２ FIRE CREST」
タイヤ規格：クリンチャー
タイヤ仕様：VITTORIA RUBINO PRO SPEED ２５C
重量：１４５０g
先日１１/１９(日)に行われ大好評だったZIPP試乗会でしたが、ZIPPホイールの
代理店「インターマックス」のご好意により、当店スタッフにもお貸し出しいただけ
ました！！個人的にもZIPPホイールはいつも気になっているし、自分のバイクに
装着して長い距離を乗れるとあってめちゃくちゃ嬉しいです♪
インターマックスの方々には感謝です！ありがとうございます！
さて、実際に乗ってみた感想ですが、やっぱりマジでいいです！！
漕ぎ出しはめちゃくちゃスムーズ、特に巡航は圧倒的で、以前このホイールが
付いていたバイクに乗ったときの感覚そのものでした。３２mmハイトリムながら、
正直今まで履いた５０mmハイトのどのホイールよりも楽に巡航できました。
ただ登りは試せていませんが、乗ってみた感じは間違いなくいいでしょう。
ハンドリングもヒラヒラしていて、明らかに１４５０gの重量感のホイールではありません。
「気付いたら１４Tに...！！」
巡航して気付いたら後ろのギアが１４Tに入っていました！！いつもは１５T～
１６Tなのですが、少なくとも、今までと同じ感覚で１枚重いギアを使っていた
ということになりますね。ZIPP２０２恐るべし！
「このハブいいですね～」
実は以前２０１０年モデルのZIPP３０３を使っていましたが、その時はハブ剛性が
なさすぎて少しダンシングしただけでブレーキシューに触れてしまうくらいへにゃへにゃ
でした。
しかしこの２０２は全くそんなことがなく、むしろ剛性感が半端なく高いです。以前は
乗り心地はいいくらいでしたが、別物レベルになっています。
ただ、剛性感が高いため、使う人によっては「硬すぎる！！」という方もおられるかも
しれません。実際に今ワタシが使っている、一般的にも硬めと言われている「フルクラム
レーシング１」や「カンパニョーロ ユーラス」と比べても明らかに乗り心地は硬いです。
タイヤチョイスで凌ぐしかないですね・・・
「タイヤはVITTORIA RUBINO PRO ２５C」
タイヤはVITTORIA RUBINO PRO２５Cがセットされていました。硬さはこれも相まって
いるのもあります。ただ転がりの良さは抜群ですね！！
以上、簡単ですがインプレッションでした♪質問があれば店頭・TELにてお待ちして
おります。
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