2019年のフルモデルチェンジを果たしてから更に高い人気を誇るTREKのEmonda ALR4 ですが、今回1台のみ入荷してきました！！！
油圧ディスクブレーキを搭載した本格的な仕様となっており、レースからロングライドまで幅広い用途に即戦力になる1台をお探しなのであればこれで決まりでしょう！
TREK EMONDA ALR4
52サイズ(163cm～168cm程度)
※バイオレーサーライト実施後のサイズご案内となります。
￥２０２，４００-
ケーブル内装式+まるでカーボンフレームの様な溶接痕
スムースウェルディング加工が施されたフレーム
アルミロードによくありがちなのが、こんもりと盛られた溶接痕です。
しかしながらTREKのアルミロードは他社と比較してもかなり綺麗にスムースウェルディング加工されており、実車をみてもまるでカーボンバイクと思えるほど。
「え、これアルミロードなんですか？！」と聞かれることも少なくありません(笑)
ケーブル内装式システムを採用
F/Rシフトケーブルとリアブレーキホースはダウンチューブより収納されます。
カーボンモデルの場合はヘッドチューブ上部から収納されてフル内装に近い形になりますが、メンテナンス性やケーブルの取り回し的にはコチラの方が優位です。
カーボンモデルに引けを取らないフレーム性能
上位のカーボンモデルは2020年にフルモデルチェンジを果たしエアロ化していますが、ALR4もしっかりエアロを意識したヘッド形状が見受けられます。
カーボンモデルとそっくりそのままの形状を採用したわけでなく、アルミという素材を生かすように形状を見直して設計されています。
フレームはトレックが採用するアルミで最もグレードの高いAlpha300アルミニウムを採用しています。
Alphaアルミの中でもトップクラスの軽量さで高強度なアルミニウムですが、しなやかさも兼ね備えていますので乗り心地はカーボンバイクに近いかもしれません。
DuoTrapセンサー台座を標準装備
左チェーンステー内側にはBontrager DuoTrap S Digital Sensorを取り付けるための台座があり、別途センサーを付ければ瞬時にスピードやケイデンスを測る事が可能です。ANT+とBluetooth®に対応していますので、幅広いサイクルコンピュータとペアリングできます！
ドライブトレインはSHIMANO Tiagra
変速周りについて
駆動部や変速周りはすべてSHIMANO Tiagraを採用。
フロント50/34、リア11～28とフロントはコンパクトながらもリアは少しクロスレシオ気味なので、走行中に丁度良いギア比を見つけられやすいかと思います。
ブレーキもTiagra 油圧ディスクブレーキ
数年前までロードにディスクブレーキなんてと言われてた時代がありましたが、時代は移り変わりもはや油圧ディスクブレーキがワールドスタンダードです。
制動力の高さは言うまでもありませんがリムブレーキのあて効きの様な細かいニュアンスも得意です。
レースに参加しないホビーユーザーの方でもロングライドなどではかなり手の疲労感が変わってきますのでオススメです。
ご購入の流れについてのご案内
①ご来店いただきます。
※こちらの商品は対面販売のみです。
※お電話による予約は受け付けておりません。
②バイオレーサーライトにてサイズ選定
※Y’sClub会員の場合は￥1,100-での実施（当日無料入会可能）
会員以外の場合は￥2,200-での実施
※バイクご成約で￥1,100-キャッシュバック
（Y’sClub会員の場合は実質無料となります）
③②にてサイズ確認後に車体代金のご清算。
※現金にて車体代金（税抜）の10%をご入金または全額ご精算にてご成約となります。
※クレジットカードや交通系IC、その他電子マネーは非対応(車体代金の10%をご入金の場合のみ非対応。全額ご精算の場合はご使用いただけます。)
以上で正式なご成約完了となります。
※ご成約後のお客様都合によるキャンセルの場合は車体代金（税抜）10%のキャンセル料が発生いたします。
皆様のご来店、お待ちしています ！
