6/9（金）
富士ヒルクライムまであと数日。脚の疲労回復を優先するため強度を上げずちんたら走りました。トレという回復走です。
乗らなければ疲労回復も多い気がしますがまったく乗らないのもよろしくないと思ったので。
平坦でもフロントインナーです（笑）。
低強度ですがタイヤやチェーンの慣らしのためレースバイクで出発。
この日は車通りの少ないローカルルートをメインで走ったのでサイクリストにあまり出会いませんでしたが、こんなバイクでちんたら走っているの見られたらなんて思われるでしょうか・・・。
市街地は車は多いですが少し奥に入れば走りやすいところがたくさんあるのが湘南地区の良いところ。ここのあたりに乗りなれてしまうと都心はもう走れません。
この間久しぶりに都内まで走ったのですが、通勤時間と被ったというのもありますが道中はまるで交通戦争でしたよ・・・。
タイヤはTUFO ELITE S3(23mm) 、軽量ながら転がり抵抗・グリップ力は十分です。久しぶりにチューブラータイヤを乗るとその乗り心地の良さに感動します。いつもより空気圧高いながら振動吸収性が高いのがすぐわかります。しかしこの日はダンシングするとタイヤが沈んだのでレースでは少し高めにします。
ホイールはレースのために投資したボントレガーXXX(トリプルX)、ロードレースで使うというよりはヒルクライム専用ですね。軽量性を生かしてスイスイ進みます。
ただし剛性は余り高くないので、下りのカーブは少し怖いです・・・。
クリートが結構減っていてロスになっていたと思うので出発前に新しいものに交換しました。
距離53ｋｍ、獲得標高732ｍでした。
最近の空腹感に耐えていたおかげか体重もここ数年で最軽量になりました！。
このレースのために今年入ってから頑張って乗りました。
過去最高の体重（軽い意味で）、コンディション、バイクでレースを迎えられそうです。
当日の天気が微妙ですが・・・、晴れてくれ！。
※そのようなわけで古谷野は土日お休みいただきます。
2017/6/9 古谷野
