近年のグラベルブームの盛り上がりにより、ワタクシもグラベルロードが欲しい欲に苦しめられる一人。
学生時代によく泊りがけで色々な場所を走りましたが、リムブレーキの23cクリンチャータイヤを装着したロードバイクに乗っていて、Go〇gle先生が教えてくれる道を信じて水たまりだらけの獣道を通らされることが楽しく思えたので、ワタクシの中ではやはりグラベルな本能が眠っているのかもしれません。
やっぱりグラベル欲しいのですが、当店に在庫しているなかでも最後まで購入するか検討したのがコチラ⇩
※なぜ購入できなかったかは後半にて・・・
MERIDA SILEX + 6000
47（適応身長165～175cm）
￥394,900
⇩
ASK!!!
太いタイヤは走破性の証！
650×45bとパッと見ただけでもかなりの迫力がある極太タイヤを装着。
よく700ⅽホイールが装着されて650bに換装すればこの幅まで入ると謳う完成車がありますが、このSILEXは最初から650bホイールを装着。ガッツリオフロードに振ってるのが格好良く、これはもはや「ロマン」であります。
高い拡張性を持ち、本格的に「遊べる」1台
フレームバッグの装着を意識した設計となっているのでフレームの前三角は大き目に作られており、長めに取られたヘッドチューブによって上体を起こした楽な姿勢を取ることが出来ます。
各部にもダボ穴が設置されているので、本格的なダートを攻めるのはもちろん、パニアなどの装備を着けてツーリングに行くなど様々な遊び方が出来る1台です！
ハンドルも「ハ」の字を模したようなフレアハンドルが採用されており、荒れた道のダウンヒルでもしっかりバイクをコントロールできます！
ガジェット好きの本能を揺さぶられるSRAMコンポ
SRAM FORCEをグループセットに採用。
フロントシングルにすることで変速トラブルのリスクを減らし、チェーン落ちも少なくなります。
そして何より格好いい！！！
フロントはナローワイド仕様で38T、リアは11Sの11～42Tと、まさにどこまでも走破してしまいそう・・・。
ブレーキはしっかり油圧ディスクブレーキ。
色々と荷物を積載して車体が重くなってしまったとしても、しっかりとブレーキすることが可能です。
ワタクシがかえなかった理由・・・サイズが小さい！！！
175cmのワタクシですが、身長の目安だけで見ると53サイズ(在庫車は47サイズ)なのでまさかの2サイズ違い。
正直1サイズ違い程度であれば気合で乗れなくもないですが、さすがに2サイズ違うのはなかなか厳しい。
とりあえずワタクシのバイオレーサーのデータを引っ張り出してサドル高を算出⇩
グラベル用とのことで普段のサドル高よりも違和感ない範囲で少し落とし気味にしてみました。
パッと見てハンドル落差も無理ない範囲でイイ感じに…
シートポスト出過ぎな件
シートポストのリミットラインまで7mm程度しか余裕がなく、これこの状態でガッツリオフロード行くとポッキリ折れそうなのと、ステムをかなり伸ばさないとハンドル近すぎて下ハン握った際に脚と腕がガッツリ干渉しました…。
スポーツバイクはご自身に合ったサイズの物を選びましょう！
店頭在庫残り1台なので、身長の合う方でイイ感じのナイスグラベルをお探しだった方はお早めにどうぞッ
