これは（↓）実施直後のぺダリングデータです。
今回、画像解析ソフトでできることはないかプレミアム実施時の画像を使ってみました。
事前の検証での問題点
・使用カメラの解像度や速度が遅く、鮮明でない。＋コマ送りの最少が0.1秒と遅い。
とにかく試してみました。
今回のお客様は「尿道部の痛み」「SPDSLに変えてからハムストリングスなどがつるようになった」というお悩み
ロングライドをしたいけど痛みなどが出てできないので何とかしたいということでした。
まずは身体測定
前屈時の画像に角度を計測して入れました。
これはアフターフィットなどで、柔軟性が高まっているかの検証に使えそう！
骨盤が倒れにくいので臀筋やハムストリングスが固いです。
膝が曲がってしまっているのもハムストリングスが固い証拠です。
背中は普通ですが、別のテストで肩甲骨周りも固さがみられました。
関節部にマーカーを付けてシミュレータに乗ってもらいました。
やはりカメラの精度が問題できちんと下死点での解析になってなさそうですが参考までに
まずはお持ちの実車の寸法をシミュレータで再現
次に「コンフォート」コースのポジション
実車よりハンドルが低く遠くなっています。
次に「スポーツ」コースのポジション
さらにハンドル３ｃｍくらい下がり１ｃｍくらい遠くなっています。
お客様との相談の結果「コンフォート」コースのポジションが良いということで、実車で詰めていきます。
実車での上死点付近
実車での下死点付近
今回は
・シートポストのセットバックが足りない。
・サドルが合わず尿道部の痛みが出るので前下がり（6度）にしている
＊今回はサドル交換せずに様子みることに
などの機材面での制約でポジションが出し切れませんでした。
ステムも２０ｍｍ伸ばしたほうが良いのですが、下げるだけでステム交換せずでした。
なのでできる範囲でできることをチェック&改善していきました。
ぺダリング自体もうまく回せてなかったので時間を多く割きました。
ロードバイク歴は１年くらいということで変な癖がつく前に見直すことが出来たので良かったと思います。
ぺダリング効率も最初よりは良くなって、パワーバランスも良くなりました。
毎度、悩みますがサドル選びは難しいですね（尿道部の痛みなどに直結しますし、ポジションへの影響も大きい）。
「サドル変えてアフターフィットしましょう」と約束して終了となりました。
ハムストリングスなどがつるのは、体の固さもありそうなので、ケアも大切ですよとアドバイスさせて頂きました。
こんな感じで約３時間。
皆さんもいろんな疑問をぶつけて頂きたいと思います。
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↓膝の痛みや腰の痛みについての記事も上げてます
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