前後サスペンション機構付きグラベルロード！

 cannondale 
TOPSTONE CARBON 2 LEFTY

今回ご紹介するのは、かなり独特な機構を多数搭載したグラベルロードです！

片持ちサスペンションフォーク『LEFTY』

 独創的なフロントフォーク『LEFTY OLIVER』を搭載したグラベルロード！サスペンション付きで30mmのトラベル量を有しています。

大きな衝撃を抑えてくれるのでグラベル(砂利道)だけではなく、日本だとフィールドの多い林道やトレイルライドでも楽しむことが出来ます！

 LEFTYはハブも独特で専用品を使用します。ホイールの固定方法も普通の物とは違うので、振れ取りするにも専用のアダプターが必要になります。 

このLEFTYモデル、セールにもなっていて私は"買い"だと思っています！
旧型モデルと比較すると良くなっているところがいくつかあります。

【旧モデルからの変更点1】Aiオフセットの廃止

 旧モデルでは後輪のセンターが"敢えて"ずらされていたので完組ホイールをそのまま使用出来なかったのですが、新モデルでは普通に使用できるようになりました！

 BBを後ろから見たところ。太いタイヤが入るようにする為にチェーンステーがドライブサイドだけグイッと下に逃がすような作りになっています。

【旧モデルからの変更点2】整備しやすいねじ切りBBに

 BBの規格も変更され、特殊なプレスフィットから一般的なBSAになりました！

【旧モデルからの変更点3】キングピンがシンプルに

 キングピン・サスペンション。これのおかげでフレームがしなることによりサスペンションのような衝撃吸収と、地面にタイヤが張り付くようになるのでトラクションも高まっています！
ベアリングがブッシュタイプへと変更になり100gの軽量化とメンテナンス頻度を減らせるようになりました！

最新12速GRX

 コンポーネントはSHIMANOの最新12速GRXを搭載！

 カセットスプロケットは10-45Tを標準装備しています。登りのキツいコースへ走りに行く方であれば10-51Tに交換するのも良いですね(その場合はプーリー ゲージとチェーン、スプロケの交換が必要です)。

 ハブの都合でディスクローターは前が6ボルト、後ろがセンターロックになっています。

 タイヤは元々付属していたものをチューブレス化！シーラントはMuc-Offを使用しました！

 マウンテンバイクではお馴染みのドロッパーポストも標準装備！荒れたダートの下りを走行するにはサドルが高いままだと走り辛いですから、走行中にサドルの高さを調整できるドロッパーポストは必需品です！

 ドロッパー用の専用レバーも付属しています。

 KEEPER EXコーティングも施工させていただいたので、フレームがピッカピカです！

K様、この度もワイズロード東大和店をご利用いただきありがとうございました！