エアロの終点
今回は私事ではございますがTREK MADONESLR７GEN7を当店で納車させていただきました。
最近第8世代のMADONEも発表されましたが。MADONEとEMONDAの統合がなされ今までのMADONEからみると。凄い瘦せてしまったという印象で、最近では各社が統合かを目指す傾向がありますが、このようなTHEエアロというような見た目のな車体のほうが好みという方もいるのではないのでしょか。
魅惑のISOFLOW
ご存知んの方はも多いかも知れませんが、このシートチューブとトップチューブの間に空いた穴ISOFLOWと言い空力、乗り心地、軽量化の三拍子を達成しているのです。個人的は見た目という四拍子を達成してると思いますが。個人的にやはり乗り心地が抜群によいと感じました。
ブレンダーシステムでスッキリ
TREK ユーザーにはお馴染みのかもしれませんが。ライトとサイクルコンピューターをコンパクトにハンドルがスッキリ！
リアのテールライトもかっこよく、そしてこてちらの少し落ちそうと不安でしたがもう１０００キロ近く走ってますがガタやずれなどは全くないので大丈夫そうです。
まとめ
今回はMADONEを納車致しましたのでしばらくほこの車体と共にサイクリングや練習をしてレースなどにもチャレンジしてみたいですね。今後はこちらのブログでカスタムなども上げて行きますので是非お読み下さい。また、今回紹介したMADONE ＧＥＮ７（第7世代）国内在庫無くなり次第終了なのでご検討の方はお早めに。
