こんにちは。松山店青木です。
昨日ペットショップに行っていたのですが
猫用の歯磨き粉がちっこいチューブで1100円超えていました。
人間様より高いッ‼
チキン味の歯磨き粉…
使ってみたい気持ちを抑えに抑える…
さて、今回ご紹介するのはコチラ
【BIANCHI】ARCADEX GRX810
価格：￥770,000- ➡ 40％OFF‼ ￥462,000-
年式：2022
サイズ：M
カラー：CK/BL
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グラベルロードは荒れた路面を走行するため、オンロードバイクよりも頑丈に作る必要があります。
そのため、フレーム重量が重くなりがち…
しかし！ARCADEXはフレーム重量1,100ｇと超軽量‼
他社トップグレードモデルとあまり変わりません‼
軽量なだけでなく、剛性もしっかりと確保されています。
見てください‼このゴッツイBB周り‼
砂利道でゴリゴリにスプリントしてもヨレなさそうですね。
ここまで立体的に造形できるのもカーボンフレームならではですね‼
軽いだけではなく、空力にも焦点を当てて開発されています。
くびれたヘッドチューブや
扁平したハンドル
ケーブル類もステム下から内装されます。
これによりワイヤーに当たる空気抵抗を削減することができ、見た目もスタイリッシュになります。
一番最初に風を受ける前方の部分は（も）非常に凝った設計になっていますね。
コンポーネントはSHIMANO GRX810を採用。
Di2なので電動変速‼スイッチ操作‼
操作が楽で変速もスムーズ‼
一度使うとどんなに整備された機械式でも遅く感じてしまう…
リアの変速機にはとある機構が付いています。
それはスタビライザー‼
レバーをオンにすることでプーリーゲージが固定され、荒れた路面でチェーンが暴れるのを防ぎます。
私の前の愛車（オンロード用）はグラベル突っ込んだ時に暴れてチェーンステーがガリッガリになりました…（自業自得）
一度ついた傷は元には戻りませんからね…スタビライザーは偉大‼
ホイールを外す際や、メンテナンスをする際はOFFにする必要があります。
（常時オンにするのもあまりよろしくはないです。）
GRXコンポは全グレード油圧ディスクブレーキを採用しています。
軽い引きで高い制動力を発揮します。
悪路や激坂の下りではもはや必須といっても過言ではありません‼
バイクパッキング用のダボ穴も設けられています。
最近これが付いた車体が猛烈に欲しい。
四国一周（今度三周目行きますが）ではバイクパッキングをしていくのですが
欲を言えばこの状態に加えて、ダウンチューブ下にツールケースを、トップチューブにバッグを、フォークにテントを…
と色々つけたいところですが、そもそもダボ穴が無かったり、ボルトオンじゃないと左右に揺れたりと…
ARCADEXにはフォークにダボ穴がありませんが、他グラベルロードでは付いていることもあります。
この車体はサイズが大きく、十分にサドル高を確保できるので大型のサドルバッグもつけられると思います。
もちろんグラベル用に買うのもアリ！なのですが、バイクパッキングを高い頻度で行う方にもオススメです。
大特価になっている今のうちにお買い求めください‼
