今日も再開に向けて勉強してます、バイオレーサー5000。
今回はカーボンと筋肉が大好きなスタッフチリキリに実施しました！
受験生のためレースには参戦しておりませんが、大学に進学したら本格的に始めたい！ということでコンペティションコースで測定です！
ちなみに不満などは特になし！さらに早く走れるポジションがあるのではないか、ということでストイックな姿勢を見せております。
現状の車体のポジションは落差が106㎜とがっつり出ています。
バイクだけ以前測っていたのですが、最近サドル高と後退幅を調整しなおしたようです。
それに対して測定の結果はと言うと、
サドル9㎜下げ、
後退幅はほぼ同じですがサドル形状により1㎝下げ、
ステムは15㎜伸ばし、
ハンドル高は22㎜上げ
こんな感じの結果がでております。
実際にシミュレーターで乗ってもらいます。
現状のバイクポジションには特に不満はなかったようですが、実際にシミュレーターで乗り比べてみると、現状は踏みと引きの縦の動きがハッキリしていてハムストリングスに負担がかかっていたが、サドルを少し下げたことで回しやすくなったとのこと。
また、上半身は以前より落差が少なくなりハンドル位置が遠くなったため、上死点通過時の窮屈さが無くなってよりリラックスして乗れてる様子です。
ただ、現車は既にコラムをカットしているため、バイオ通りのハンドル高に合わせることができず。
その分ステムがバイオ推奨より15㎜短いため、ハンドル回りはそのままで一旦様子を見てみたいと思います。
サドル回りは推奨値に落とし込みしましたので、後日の結果報告が楽しみです。
というわけで着々と再開に向けて進めております！
もうちょっとまっててください！！！
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