前回フレームの紹介でしたが、今回はコンポーネント編です。
実は先日志賀さんが投稿したこちらの記事
http://ysroad.co.jp/ueno/2017/12/25/32573
に写ってしまっていたのですが、12月に出荷が始まったばかりの
![DSC_0959[1]](http://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2017/12/dsc_09591.jpg)
アルテグラ、R8070をチョイスしました。
これまでMTBの油圧ブレーキを使い続けていた私にとって
機械式ディスクという選択肢は元々ありませんでした。
しかし機械式の油圧のSTIは大きくなってしまう、
ただDI2だとコストがかかると最後まで迷っていたのですが、
結局欲望に負けてDI2の8070に…
(そのせいで本来の予算を大幅にオーバーしてしまいました。)
![DSC_0953[1]](http://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2017/12/dsc_09531.jpg)
![DSC_0960[1]](http://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2017/12/dsc_09601.jpg)
![DSC_0961[1]](http://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2017/12/dsc_09611.jpg)
実はもう組み立ててあるのですが、
変速の調整が上手くいかなく手間取っています。
このせいで年内に完成しなそうな気配が…
![DSC_0958[1]](http://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2017/12/dsc_09581.jpg)
![DSC_0957[1]](http://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2017/12/dsc_09571.jpg)
ブレーキローターは160ｍｍをチョイスしました。
140ｍｍに比べよりガツンと効くようになっています。：
ローターはXTグレードです。それより下のグレードだと
たまたまかもしれませんが、音鳴りなどが多いと思います。
![DSC_0955[1]](http://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2017/12/dsc_09551.jpg)
![DSC_0956[1]](http://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2017/12/dsc_09561.jpg)
普通にDI2を組むのは面白くないので、
ちょっと変った組み合わせで組んでみました。
インジ―ケーターはあまり珍しくないですが、
バッテリーケースをSM-BTC1というMTB系のものにしました。
内装バッテリーを外装出来るケースで、
ジャンクションBの機能もあります。
次回完成予定です。
仰ご期待！！
