最強ホイールENVE SES 4.5 アサゾーに在庫あり！
今最強のホイールと胸を張って言えるのがこのENVE SES 4.5！
ダブルツール達成、ジロで6勝ツールで6勝という圧倒的な成績を収めたポガチャル選手がド平坦とTTステージ以外で使用していたホイールになります！
圧倒的ワイドリムにより攻めたコーナリングでも安定感を失わないのでアップダウンが激しくコーナーのキツイコースで特に活躍が見込めます！
現行ハイエンドフレームに合わせるには最良のホイールの一つです！
現在24回払いまでの無金利ローンも実施中ですので合わせていかがでしょうか！
ENVE SES 4.5 NEW STRAIGHT SPOKE
超級山岳ステージ二連勝のホイールがこのSES 4.5！
レース用途において重量と空力のバランスに優れた丁度いいハイトが大体このあたりになります！
旧ハブから新ハブになりストレートスポーク化など、よりレーシーに進化したので最速級のホイールをお探しであれば間違いのない選択です！
ラチェットの大径化により耐久性が向上！
大出力をかけた際でも歯にかかる負荷を広い面積で受け止め軽減する事ができるのでより高負荷域でのトラブルが起こりづらくなっています！
ID360搭載の旧モデルに比べて空転時の抵抗は高くなってる感じがありますが踏んでから進み始めるまでの反応性はかなり向上しているので足を止めないレース用途向けとしての性格が強くなっています。
25mm幅のフックレスリムには30C以上のタイヤがマッチ！
昨今のタイヤの進化は非常に大きく、30Cという太さでもモッサリ感が出にくいのが良い！
超級山岳のような過酷なヒルクライムでも勝てるのがこのホイールと太タイヤのポテンシャルを示しています！
ワイドリム、フックレス、ストレートスポークにインターナルニップル、大径ラチェットとレース用途に欲しい要素をこれでもかと盛り込んだ最高&最強クラスのホイール！
ダブルツール達成者が大半のステージで使っていたホイールというのがその性能の高さを裏付けています！
商品詳細
商品：ENVE SES 4.5 NEW STRAIGHT SPOKE
仕様：
| SPEC | FRONT | REAR | SET | |
|---|---|---|---|---|
| リム重量 | 411g | 415g | 826g | |
| ホイール重量 (XDRハブ) |
651g | 782g | 1,432g | |
| ハイト | 49mm | 56mm | ||
| 内幅 | 25mm | 25mm | ||
| 外幅 | 32mm | 32mm | ||
| フックドORフックレス | フックレス | フックレス | ||
| ブレーキタイプ | DISC | DISC | ||
| チューブレス対応 | YES | YES | ||
| ホール数 | 24H | 24H | ||
| 対応最小タイヤサイズ | 700x27C | 700x27C | ||
| 対応最大タイヤサイズ | 700x55C | 700x55C | ||
| エアロ最適化タイヤ | ENVE SES 27 TUBELESS READY | ENVE SES 27 TUBELESS READY | ||
| 27C使用時のタイヤの太さ | 29mm | 29mm | ||
| 最大空気圧 | 80PSI/5.5bar | 80PSI/5.5bar | ||
| チューブレステープ幅 | 29mm | 29mm | ||
| ハブ | ENVE ROAD HUB | |||
| フリーハブ | SHIMANO 11/12speed | |||
| 対応アクスルサイズ | 12×100 | 12×142 | ||
| 付属品 | チューブレスキット（リムテープ・バルブステム×2・プレッシャーリリーフバルブステムナット×2）バルブエクステンダー | |||
| 生産国 | MADE IN USA | |||
■チューブレス・チューブレスレディタイヤ専用モデル。クリンチャータイヤの使用はできません。
■チューブレス・チューブレスレディタイヤにチューブを入れて使用することは可能です。
価格：¥499,950-税込
[ysid 0810024555512]
