去る1月24日、浅草にて開催された「第3回サイクルパーツ合同展示会」
が開催されましたので、昨年末31日まで仕事をし、翌々日1月2日から仕事
というまだ仕事納めが出来てなかったので、遅い正月休み的に東京まで行
ってきました。そもそも高速バスで行こうと思っていましたが、前日の関東
大雪の影響でバスは運休、やむなく新幹線でやってきました。
浅草駅を降りて目の前に神谷バーが見えますが、休みですので一杯、
電気ブランを引っ掛けていきたいところでしたがグッと我慢して会場に
むかいます。
この合同展示会、通常は展示会を開かないような小規模なメーカーさんが
集まってくれるのが目玉といっても過言ではありません。しかも普段は
取引のない所も盛りだくさんの160社が集まりますので否が応でも期待値が
高くなります。
当社では少数派ですが私は比較的ホイールを組みますので
新家工業さんの新型ワイドリム「SW-719」には注目です。
ラレーの完成車CRCに採用されているディスク専用リムです。
定番のものから、あまり他社でないポリッシュリムも魅力です。
そして、手組派の私が注目していたのはコチラ
PAX PROJECT
当社ではお取引ありませんが個人的に利用させていただいております。
店主のキクちゃんは私のメッセンジャー時代の先輩筋にあたる人なので
親近感もあります。
「無いものは作る」というポリシーはマジリスペクトです。
当社でも取り扱いがあるところで注目はこちらINDSTRY NINE
i9なんて書かれているところもありますが、高級ハブブランド
（クリスキング、ホワイトインダストリー、フィルウッド、オニキスetc）
の一角をなすブランドです。完組での販売はもちろん、手組用にハブ単体
での販売もあります。種類も豊富でMTB用からCX,ROAD用まで網羅して
おり、アップチャージでスポークのカラーオーダーにも対応しています。
無いもは作るといえばコチラ
![P_20180129_145624_vHDR_On[1]](http://ysroad.co.jp/kyoto/wp-content/uploads/2018/01/p_20180129_145624_vhdr_on1.jpg)
滋賀に拠点を置くKIMORI
小径車でKIMORIといえばCOLOSSUSというくらいには有名ですね。
コチラも金属加工を得意とする職人集団
モーションレスエンドなんかは非常に興味深い逸品です。
![P_20180129_145553_vHDR_On[1]](http://ysroad.co.jp/kyoto/wp-content/uploads/2018/01/p_20180129_145553_vhdr_on1.jpg)
プロ用のフレーム治具も販売しております。
カタログの使用者のところにあるソウカワガレージの寒川先生は
私の師匠筋にあたる人物です。今国内で若手ビルダーの筆頭と言
っても過言ではない方です。
治具本体は￥644,000-と中々のお値段。
余談ですが、先週九段下で開催されたハンドメイドバイシクル展2018では
が展示されており注目されていましたネ。
最近自転車業界へアプローチしている新潟の相場産業が作る
自転車用ツール、RUNWELLです。
DRIP15は通常クロームバナジウム鋼製ですが、
チタン製の陽極酸化Verと金メッキVerです。
美しいです。
実はこのRUNWELLのツール個人的に使っておりまして、
![P_20180129_152435_vHDR_On[1]](http://ysroad.co.jp/kyoto/wp-content/uploads/2018/01/p_20180129_152435_vhdr_on1.jpg)
上から順に
SUSX（3,4,5,6mm）接客中サッとサドルの高さを変えたりするのに
重宝しております。
TAKE68 6,8mmのペダルレンチで力も入りやすく重宝していますが
現在はカタログ落ちしております。改良版が近々出る様です。
BIG HEAD S スレッドヘッドの調整スパナですが、通常のヘッドスパナ
と違って角と干渉しない面接触を採用しています。ロックナットが傷つき
にくい構造になっています。
どんどん買い増ししたくなる魅力的な工具をリリースしています。
工具以外にも工具型のマドラーやパスタメジャーなども出していて
男心をくすぐるブランドです。
そして、一部界隈で盛り上がっている「日泉ケーブル」
こちらをご覧ください。
（20:20修正 動画を貼り付けていたのですが残念ながら再生できないようなので
また別の機会にいたします）
SP31というインナーケーブルです。
とても他社のコーティングワイヤーでは真似ができない低フリクション
ケーブルです。しかも、これで1本1000円程度ですから恐ろしい限り。
これは通常19本のワイヤーを編んで1本のインナーケーブルにしているの
ですが、このSP31は31本のワイヤーを編みこんでインナーに仕立ててい
ます。より真円度が高く低フリクション。
アウターも同じく他社の追随を許さない作りになっています。
![P_20171121_163652_vHDR_Auto[1]](http://ysroad.co.jp/kyoto/wp-content/uploads/2018/01/p_20171121_163652_vhdr_auto1.jpg)
折れがちな最近の内装型フレームも
![P_20171121_173146_vHDR_Auto[1]](http://ysroad.co.jp/kyoto/wp-content/uploads/2018/01/p_20171121_173146_vhdr_auto1.jpg)
折れる気配がありません。
![P_20171206_142304_vHDR_Auto[1]](http://ysroad.co.jp/kyoto/wp-content/uploads/2018/01/p_20171206_142304_vhdr_auto1.jpg)
ブレーキもこういうヘッドから入る奴はこうなりがちです。
![P_20171205_142155_vHDR_Auto[1]](http://ysroad.co.jp/kyoto/wp-content/uploads/2018/01/p_20171205_142155_vhdr_auto1.jpg)
日泉ケーブルならそんな気配とはおさらばです。
この日泉ケーブルに関しては修理時に取り寄せのみだったんですが、
2月から順次在庫していきますのでよろしくお願いします。
それと一昨年からすごく気になっていたプロダクト
「11S対応コマンドシフター」です。
ついに発売にこぎつけそうとのことですが、予価3万円程度と
中々高額です。マァ、11S対応Wレバーを発売した時もよーや
ったナァと思いましたがコマンドシフターはさらに需要が少な
い超ニッチ商品。高額になってしまうのもやむをえません。
とりあえず個人的に1セット買おうと思います。
それにしてもまだまだ紹介しきれない商品が山盛りあるんですが、この
東京出張中々得るものが多くありました。
*+:｡.｡:+**+:｡.｡:+*以下どうでもいい話*+:｡.｡:+**+:｡.｡:+*
24日の展示会自体は12:00～17:00までだったんですが、ほぼ閉場付近
まで居座ってしまいました。
そのあとは和歌山県の同業の方に声をかけてもらって会う約束をしてい
たのでそれまでは浅草でもつ煮込みとホッピー＆電気ブランをキメ
古巣の渋谷本館に行くために渋谷へ移動。
ちょっと迷った末、
常々行きたいと思っていた「BAR石の華」
で軽く飲んで渋谷本館へ移動、お土産を渡したり近況報告したり。
その後はKさんに誘われて帰り道にストロングゼロをキメ
僕が普段行かないようなオサレなメキシコ料理屋
でビールとラム酒をいただいてしまいました。
この日は緩急のついた非常に有意義な一日が過ごせました。
ぜひまた来年の展示会に行きたいと思います。
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