3/29（木）
2週間ぶりの大観山登りました。この日はＴＴバイクです。
なぜ？と思われるかもしれませんがバイクはあまり意味ないです。
目的は2つ
①体調の確認
②パワーメーターの精度の確認
です。
前回（こちら）と同様強風のためタイムは参考まで。
大観山（椿ライン） 19.0ｋｍ タイム：62：07 、平均パワー：267W 、 平均心拍：171ｂｐｍ、平均ケイデンス：65ｒｐｍ
前回とバイクは違っても走法は同じ。
市街地では信号やバスで幾度か止まったりしましたが、椿ラインに入ってから順々に平均パワーが上がっていっていきます。
そして、中盤あたりから徐々に垂れてきたのは前回と一緒です（笑）。
目的①の体調確認は、前回よりパワーが落ちていますがパワーメーターの違いや、風などの条件を考慮するとまあまあまとまっています。
ケイデンスが落ちているのはＴＴバイクにＱリングを付けているので「踏んでいる」からでしょう。
で目的②のパワーメーターの精度の確認です。
去年はロードバイクに↑のＲＯＴＯＲインパワーつけていました（チェーンリングは楕円ではなく真円）。
今年からパワーメーターを変えたのでそれによる精度差が心配でした。
だから今回はバイクは異なりますが、パワーメーターを合わせて去年とのデータ比較を行いました。
これまでＲＯＴＯＲの方が少しパワー値が高いと思っていて、それを考慮したら前回の大観山の時のパワーが少し低いのが妥当だと思っていました。
しかし今回の走行でそれはほとんど影響していないことがわかり、自分の実力が数字化されていました。
なので去年の同時期の自分は強いことがわかりました（笑）。
個人的には残念ですが、こういった去年とデータを比較・管理できるのもパワーメーターのメリットです。
富士ヒルまであと約3か月・・・、去年の自分に近づけるかが不安になってきました・・・。
パワーを上げつつ体重も落としていかなくては・・・。
あとは現状は体調の確認が多いですが、タイムを狙う走りに切り替えていかないと・・・。
課題は多いです。
距離83ｋｍ、獲得標高1363ｍでした。
3/30（金）
前日は失意の結果でしたが、一応頑張ったのでこの日は休息日。
カメラを持って小径車でサイクリング。
せっかく桜のシーズンなので。
基本的に適当に走っていましたが、途中で湘南平に寄りました。
普段はマイナースポットですが、ここは桜のトンネルがきれいないのです（急こう配ですが・・・）。
自転車に乗るのと似ていて、カメラも撮らなければだめですね。
特に芸術才能がないに等しい古谷野はなおさらです（笑）。
距離20ｋｍぐらいでした。
2018/3/30 古谷野
