先日行われた社員向け試乗会に参加してきました。
今回も沢山のメーカー様や市の関係者の皆さまなどのご尽力により、
出展社数40社、ブランド数83、試乗車・展示品数500点以上と
１社のためにこんなにも大規模な試乗会となりましたこと
改めて、お礼申し上げます。
今年はウェア館に異動したこともあり、車体の試乗はもちろん、
その他ウェア関連も含めてブログに上げさせていただければと思います。
まずは、試乗会ということで車体のほうから・・・
今回その中でご紹介するのは
FELT FR30
メーカー希望価格 ￥178,000 + 税
| GEOMETRY | ||||
| Size | 470 | 510 | 540 | 560 |
|---|---|---|---|---|
| HA | 71.5 | 72.25 | 73 | 73.5 |
| SA | 74.5 | 74 | 73.5 | 73.5 |
| HTTL | 512 | 530 | 548 | 563 |
| ATTL | – | – | – | – |
| HT | 100 | 115 | 135 | 155 |
| STCT | 425 | 465 | 505 | 525 |
| BBD | 72 | 72 | 70 | 70 |
| CS | 407 | 407 | 407 | 407 |
| FC | 577 | 578 | 585 | 591 |
| WB | 973 | 975 | 982 | 988 |
| SOH | 676 | 710 | 747 | 767 |
| Fork L | 380 | 380 | 380 | 380 |
| OF | 52 | 47 | 47 | 43 |
| Reach | 370 | 378 | 385 | 394 |
| Stack | 512 | 530 | 550 | 572 |
| 適応身長(cm) | 150〜165 | 160〜175 | 170〜185 | 180〜190 |
| SPEC | |
| フレーム | SuperLite Custom バテッド アルミニウム、スムース溶接、BB386 ボトムブラケットシェル |
| フォーク | UHC Advancedカーボンモノコック、カーボンコラム |
| ヘッドセット | FSA インテグレーテッド、43-47cm：IS-21、1.125″、51-54cm：NO.382、1.125″- 1.25″、56cm：NO.42、1.125″- 1.5″ |
| ステム | Devox, ±6°ライズ, Ø31.8mm, 43cm: 70mm, 47cm: 80mm, 51cm: 90mm, 54 – 56cm: 100mm |
| ハンドルバー | Devox Ergonomic Road Design, ショート 65mm リーチ, 125mm ドロップ, Ø31.8mm, 43 – 47cm: 380mm, 51cm: 400mm, 54 – 56cm: 420mm |
| シフター | Shimano 105 R7000 |
| スプロケット | SHIMANO CS-HG400 9S 11-32T |
| フロントディレイラー | Shimano 105 R7000 バンド式 34.9mm |
| リアディレイラー | Shimano 105 R7000ショートケージ |
| クランク | Shimano 105 FC-R7000, 52/36T, 43 – 47cm: 165mm 51cm: 170mm, 54 – 56cm: 172.5mm, 58 – 61cm: 175mm |
| ボトムブラケット |
Token BB386 with 24mm bearings
|
| ペダル | - |
| チェーン | KMC X-11 EPT, 11-speed |
| スプロケット |
Shimano 11-speed, 11-30T
|
| ブレーキレバー | Shimano 105 R7000 |
| ブレーキ | Shimano 105 R7000 dual pivot caliper |
| サドル | Devox SuperLite Road |
| シートポスト |
Devox UHC Performance carbon fiber, Ø27.2mm x 300mm length
|
| シートクランプ | Felt single bolt, Ø30.6mm |
| リム | Devox Road RSL3 tubeless compatible 17mm inner width, 28mm depth |
| フロントハブ | Devox R3, 100mm QR, 28H |
| リアハブ | Devox R3, sealed cartridge bearing, 11-speed, 130mm QR, 28H |
| スルーアクスル | - |
| スポーク | 2.0mm stainless steel |
| タイヤ | Rubino IV G+ folding, 700 x 25c |
印象としては、見た目は地味だが乗りやすい！でした。
１０年くらい前のF75を持っていますが、全体的な底上げされた感じで
シャキッとしたアルミ感も感じられつつ、振動をうまく抑えた
癖のない乗りやすさが健在でした。
よく質実剛健といいますが、ドイツらしい奇をてらわない
しっかりとしたものつくりの結果がでている感じです。
フレーム上部を細め、下側の径を大きくすることで重量はそのままに、
走りを損なわず、快適性をあげることができているそう。
フレームへのこだわりが強いFELTらしい１台となっています。
レースでも対応できるスペックと走り。
２０万を切った値段で手に入れられるとてもお買い得な車体だと思います。
ロードでご予算や車種に迷ったらぜひ、候補に入れていただきたい1台です。
そのままでも楽しいですが、ホイールやパーツを乗せ換えもしていけば
長くお付き合いできるバイクです。
