こんにちは。
今回Prologoから新登場した3Dサドルのご紹介です。
NAGO R4 PAS 3DMSS
2013 年に CPC テクノロジーを搭載したサドルを発売した後、
グリップ力と振動吸収性を高める"３D"円錐状ナノ構造を備えた特許システムである
CPC テクノロジーをサドル全体に拡張し、
新しい超軽量モデルを開発しました。
それから11年、圧力試験分析に基づいて設計された革新的なマルチセクターカバーのNAGO R4 PAS 3DMSSが誕生。
NAGO R4 PAS 3DMSS は、
世界のトップカテゴリーで走るタデイ・ポガチャル、
マーク・カヴェンディッシュ、
ゲラント・トーマス、
ペロ・ビルバオ、
アルベルト・ベッティオールの協力によって完成しました。
【圧力試験の分析に基づいて設計】
NAGO R4 PAS 3DMSS は
さまざまなプロおよびアマチュアのサイクリストによってサドルにかかる圧力領域を科学的に分析できる
Prologo 独自のシステムである Pressure Map MyOwn テストの研究から生まれました。
収集されたデータにより、さまざまな圧力領域に最適に適応し、
ペダリングのすべての段階で最大限のサポートと快適性を確保できる
別々のセクターで構成されたカバーを備えた、
非常に軽量な 3D サドルの設計と作成が可能になりました。
【3DMSSーマルチセクターシステム技術が3D化】
新しい NAGO R4 PAS 3DMSS のカバーは、
MSS - マルチ セクター システム テクノロジーと革新的な 3D プリント プロセスを組み合わせています。
これによりサドルの両側に 5 つの個別のセクターを作成することが可能になり、
圧力がかかる個々の領域に最適に適応できます。
サイクリストの形態に適応します。
各セクターは、位置と機能に応じて、
異なる複雑な幾何学的形状、
さまざまな密度、および差別化された弾性係数を持っています。
・バックセクションは高密度で弾性係数が高く、
坐骨へのサポートを強化し、ペダリングのトラクションフェーズを容易にします。
・センターの 3 つのセクションは低密度で中程度の弾性係数を持ち、
軟部組織が置かれる部分で最大限の快適さを提供します。
・フロントセクションは中程度の密度と低い弾性係数を持ち、
サドルの先端でペダルを踏む必要がある場合でも優れたサポートを提供します。
【3D サドルの記録的な重量による快適さとパフォーマンス】
設計努力の一環として、
3D で作られたサドルの典型的な弱点である、
従来のサドルよりも重いことで有名な重量を改善することにも焦点を当てました。
Pressure Map MyOwn テストのデータを使用すると、
加えられた圧力が低いサドルの領域を特定することができました。
これらの領域のカバーセクションは使用される素材を制限しながらも、
快適性を損なったりサドルの性能を制限したりすることなく、
特定の 3D 幾何学的形状で作られています。
注入された長繊維カーボンベースと Nack (ナノカーボンファイバー) レールは、
最大の剛性を確保しながら全体の重量をさらに軽減します。
結果、新しい NAGO R4 PAS 3DMSS の重量はわずか 149 グラムです。
現在市場にあるすべての 3D モデルと比較して絶対的な最小重量。
店舗で体感ください！
頭出しとなりますがこちらは当店で先日仕上げました
試乗車の「Cervelo S5」。
コチラに装着したサドルがNAGO R4 PAS 3DMSS。
おそらく乗って試せるのは当店だけですので気になった方は是非当店までお越しください。
以上、ご来店心よりお待ちしております。
