当ブログをお読みの皆さまこんにちは!
神楽坂店の藤平です
Y’sRoadでは毎年多くのメーカー様にご協力頂き
「社内試乗会」を開催しております。
数多くの車種を試乗出来る貴重な機会なので毎年参加しているのですが、
今年はE-BIKEの出展を多く頂いたのが印象的でした。
神楽坂店にはクロスバイクタイプや小径車の試乗車があるので
私はE-BIKEの試乗に困りにくいのですが、
MTBタイプのE-BIKEに乗れるのは貴重です。
(※スマホを落としたくなかったので鞄にしまいっぱなしでした。
申し訳ありませんが画像は無いです。)
試乗会が始まったのが朝九時頃
通常の自転車で十分疲れてからE-BIKEの
試乗をしようという算段で、午前は個人的な趣味の自転車を攻めます。
最新のグラベルバイクやCXバイクの試乗をこなし、
気が付けばお昼休憩
「午後はE-MTBに乗ろう」と考えていたのですが、
いざ午後の部が始まるとE-MTBの貸し出しは大盛況
なかなかタイミングが合わず試乗が出来ません。
そんな中なんとか一台だけ試乗が出来たのが
BESVの「TRS1」
カーボン製のフレームを採用し、前サスペンション付きで
20キロを切る超スペックのE-MTBです。
試乗の感想としては「半端じゃない」ですかね
加速感が凄すぎて笑いがこぼれるレベルでした。
試乗会の会場内にある駐車場にて色々試していたのですが、
路面は大量の砂が浮く二輪車には最低のコンディション
他の自転車の試乗もここで色々試していたのですが
TRS1の安定感には驚きました
E-BIKEならではの低重心が車体を安定させ、
ファットなタイヤがしっかりと路面を掴むので
通常のMTBと全く違う感覚
重いタイヤを感じさせない強力な加速感が最高です
ペダル一踏みで一瞬で24キロに達するので駐車場ではかなり狭く感じます(笑)
せっかくのMTBなので、トリック的な動きも試してみました
(※閉鎖された場所でテストしています。)
まずはウィリー
ペダルを踏み込みフロントをアップさせる
二輪車では定番のトリックです。
パワーがありすぎて簡単に上がるので逆に怖い(笑)
車体の重さは全く感じずガンガンフロントが上がります
次に試したのはストッピー
ウィリーとは逆に、ブレーキを使い後輪を上げる技です。
強力なブレーキを採用しているので
簡単にリアをアップ出来ます。
この技も車重はあまり感じません。
ファットなタイヤの安定感が効いて着地も簡単
次に試したのはバニーホップ
体重移動を駆使し、車体を空中に持ち上げる
MTBの基本テクです。
これは重いですね。
アシストなどが全く関係ない技なので当然といえば当然
しかし、E-BIKEならではの低重心が
空中での安定感に一役買っている感じがありました。
ファットなタイヤとカーボンフレームが相まって
着地の衝撃は全然気にならないレベルです。
MTBの基礎的なトリックは七割方問題無くこなせたので
山の中をライドするのにすごく向いた一台だと思います。
特にMTBライドで大変な「登り」を
楽しく走れるのは間違いないですね。
もちろんBESVなので神楽坂店でもお取り扱い可能です!
他メーカーのE-MTBも在庫ございますので、
ぜひ神楽坂店へご来店下さい!
2018/10/25 藤平
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