どうも石川です
今週から
人知れず
超絶ハイスペックな
BONTRAGER
AeolusXXX4
をはいているのですが
ようやく休日
峠へ練習に行ってきました
今日の目的地は「あしがくぼ」
ルートとしては
まっすぐ高篠峠へ
大野峠から
県民の森へ抜けて
あしがくぼの道の駅へ下るルートです
ざっくり言うと
奥武蔵を越えて
秩父へ下る感じです
朝のサイクリングロード入り口にて
朝から微妙に疲れが残っており
ペースはあまり上げずにイーブンペースでときがわベースの方へ
XXX4に変えたことで
リムの内幅が
17ｍｍから21ｍｍへ大幅に広がりました
リム形状はボントレガーの英知の結晶
ヨー角のある風に対して最高クラスのエアロダイナミクスを発揮
横風にも強くなっています
加えて
走行安定性の高さ
回転性能の高さが抜群に良くなっています
高速での走行も速いのでしょうが
どちらかというと
30ｋｍ/ｈぐらいの常用速度で明らかに力を使わずに走れている感じが好印象
リムもこの47ｍｍハイトとしてはかなり軽量で
漕ぎ出しもスムーズ！
っと、インプレだけですべて書き終えてしまうのでその話はまたいつか
白石峠を上ろうかと思いましたが
五分ぐらい登ってパワーがでなかったため
これは練習にならないなと
少しでも楽に登れる道をもとめ
まだ登った事ない高篠峠直登ルートへ迂回
････････････・・・・・・・・・・・・・・・・・
白石登った方が
楽だったかも・・・・・・
まさかのいつまでも終わらない12％のストレート
何とか上りきりましたが
気力も体力も今日は無かったので
本気で帰ろうかと思いました（笑）
高篠峠自体は目立ったピークではありませんが
白石峠と大野峠の間にある
大事な峠です
ここまでくれば
県民の森まではほとんど登らずにトラバース
ここまでは初めてきましたが
なかなか良さそうな山ですね
山頂は展望も良いそうなので
涼しくなったら山に来ようかな
今週からKMCの金チェーンに！
＆
11-34のスプロケットに！
11-34はロー側が比較的クロスになるので
登りでギヤの選択が細かくなります！！
マジ最高！！
（逆にﾄｯﾌﾟ側が11-13-15-17-19とすっごいワイド）
のぼりでは
38×30ぐらいがメインで
キツイところでは34tという隠し玉がある安心感・・・・・・
28ｔでも登れますが
ケイデンスを上げて加速できなくなってしまうので
見栄を張らずに
回せるギアを用意しましょうね
県民の森から
あしがくぼへ下る道はスッゴイ急な坂で
下りながら絶対に上りたくないなと。。。。。
途中武甲山が綺麗に見えましたね
新しいカーボンホイールの宿命か
ブレーキシューがメッチャ減る！！！
すっごく良く効くブレーキなんですが
峠ばっかり行くとブレーキシュー代が高く付きそう・・・・・・
そんなわけで
あしがくぼにて紅茶ソフトをいただきました！！！
あしがくぼで
上山君と合流して
帰りは飯能経由で帰る事に
山伏峠をせっせと登り
暑さに負けながら帰宅
35℃越えるともう無理っス
暑すぎて
かける水がお湯になってしまって途中で捨てました
かける水も
保冷ボトルに入れないとダメみたいですね
家に帰って
体重を量ってみたら
ここ数年で一番低い体重になってうれしい！！
とはいえ
減量そのものは・・・・・・微妙ですが
まぁ、暑くても走れるように身体ができてきたので
残り一ヶ月半体調を落とさないように頑張るぞい！
あ、乗鞍のエントリー用紙がようやく届きました
あーーー、一回乗鞍に行ってこよう・・・・・
