当社でフィッティングに携わり約２０年。
お客様の身体計測から始まったフィッティングの勉強が、他社のフィッターの資格を取りに行ったり、鍼灸師の資格をとったり、スポーツマッサージを学んだり、シューズの重要性からシューフィッターの資格をとったり。。。
当社のフィッティング/ポジションサービス「バイオレーサー」
短時間で効果的な「スタンダード」コースがおススメです！
この「スタンダード」のサービスは
【１時間でやるべきことを行い、伝えるべきことを伝え、データシートをお渡しする】
これが基本となっています。
自分はこれに加えて色々やっちゃってます！
時間内に多くの検証項目をこなして、サービスを向上させるべく行っています。
まずは、
足部の長さ計測時についでに母趾球の位置もサッとチェックします。
左右で大きな違いがある場合、クリートを同じに付けると違和感やぺダリング時の動きを妨げることにつながるからです。
あとは普通に皆と同じように計測します。
ここからはまた自分だけのチェック項目
姿勢
立っている時の姿勢で、体の歪み、重心、Ｏ脚/Ｘ脚、など見ています。
左右対称の乗り物＝スポーツサイクル のフィッティングで大切なポイントだと思います。
こちらのお客様は前加重でした。
乗車時のフォームや体の使い方でのヒントになります。
首の柔軟性
上向きは特に重要です。
前傾をとるロードバイクにおいて、首に制限がある方は前を見るのが難しく安全走行に支障が出ます。
下向き
左右もチェックします。
腕の稼働
左右対称に正しく動くかチェックします。
左右同じように上がらない方も何人かいらっしゃいました。
乗車姿勢に関わるのでチェックしています。
肩甲骨周りの柔軟性
乗車時の上体と肩関節の角度をみる指標として、重要視しています。
柔軟性が低いと長時間ライドや高強度ライドで肩/背部/腰部の痛みや張りにつながることもあります。
こちらのお客様は肩関節角度が９０度くらいでもきつそうです。
これによって、ステム長を決めるアドバイスをさせて頂いています。
前屈
こちらも乗車姿勢に関わるので重要なチェック事項にしています。
背部/腰部/臀部/ハムストリングスなどの柔軟性やカーブなどをチェックしています。
こちらのお客様は、きれいな背部アーチと臀筋/ハムストリングスの固さが見られました（写真は少し分かりづらいですかね）
股関節前部柔軟性
ぺダリングは股関節の運動！
前部もチェックします。
こちらのお客様は、股関節が伸び切らず膝が外に逃げてしまっています。
足首の固さチェック
意外に硬い方が多いです。
スムーズなぺダリングに関与します。
固いことでスムーズなぺダリングを妨げている人もいます。
片足スクワットその１
動的に見ています。
体幹のバランス/骨盤の動き
筋力
膝の動き方
足部の動き などなど見どころたくさんです。
片足スクワットその２
乗車姿勢に近いフォームでの片足スクワットです。
上記に加えて、自転車に乗るにあたって、身体がうまく使えてるかも見れます。
こちらのお客様は、右足の時は骨盤が外向きになってしまいました。
左足の時は膝が内に入る動きをしました。
身体チェックが終わると、実車の計測をしてバイオデータを出します。
シミュレータで実車とバイオデータの両方を体験して頂いています。
＊実車持ち込みの場合のみ
実車が無い場合は実車時のチェック項目である膝の位置と
膝角度によるサドルの高さのチェック方法をお伝えしています。
これによってサドル位置は補正しています。
股下計測だけでは精度の欠ける、膝下/腿の比率やぺダリング時の踵の高さなどを考慮してサドル位置を決めるためです。
実車（左）と計測データ（右）でこんなに違う人もいます。↓
この時点で問題が改善する人もいます
実車があるときちんとポジション出しなどアドバイスが行えます。
フォームのチェックやぺダリングなども気付いたことは伝えさせて頂いています。
この時に体の使い方や前傾姿勢のメリットなどなど基本的なことも一通りお伝えします。
↑加えて空気抵抗も減るので必然的に速く走れます
こんな感じで実施しています。
お客様に合わせて伝える内容やそもそもの実施内容も変わることもあります。
お客様の目的に合わせて、レベルに合わせて行っています。
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↓膝の痛みや腰の痛みについての記事も上げてます
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