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つい先日、ガッタンゴットン電車に揺られながら
着いたところは 山梨の塩山駅。
今回のバイクは、６５０B化でグラベルカスタムしたFEATHER CX+
ここから北側に向かって、向かった先は・・・
３０キロ上り坂の大弛峠。
峠地点で標高２３００ｍ超の屈指のヒルクライムコースです。
ちなみにスタートの塩山駅は標高４００ｍちょっと。
名前は聞いていたけど、どのくらいしんどいの？
ツーリングバイクでいくのにどれくらいかかるのか？
のサンプルとして、やるのにちょうどいいですかね。
スタート直後からサクッとはじまる登り坂の市街地を抜けると
森の中に。山道っぽくなってきました。
時折見える富士山方面は、雲が凄いｗ
（予定を変更して、こっちにきてよかったｗ）
無事に峠に到着！
久しぶりに登り、やるとしんどい（＞＜）
・・・残り５キロがながく感じましたｗ
今回は フロント４４T、リア１１－４０Tの仕様でしたが
ちょうどよかったです
・・・と、ここから本日最大の目的の
金峰山登山！
たかだか片道４キロの山道ですが
登りで死んでる足にはキツイ！！
足釣りながらも、１時間半くらいで山頂到着。
あいにくの展望ではありましたが・・・
自転車で登山口まではぁはぁしながらアクセスして
山登りするスタイル（通称ハイクリング）は達成感がありますね！ｗ
大弛峠を挟んで逆側の国師岳にも行きたかったのですが
雨も降ってきたので・・・
北側に降ります！
けっこうなガレた道！！
軽いタッチで制動力をコントロールできる
油圧ブレーキの恩恵絶大です！
斜度も結構あるので、慎重にフロントタイヤを通していきます。
天候的にも、時間的にも落車やパンクは避けたい！！
たまにある↑のような景色に心あらわれます。
長野県の川上村をつっきって、次の目当ての林道
『中津川林道』
ただいま１５時半。
三国峠までの最初の８ｋｍくらいの登りさえこなせば、
下り基調のフラットなダート。
明るいうちに抜けるのにぎりぎりといった想定通り！！
スケジュール通り！！
と、あああ！！！！
情報収集不足！！
なんと、中津川林道、秩父川の道の崩落で通行止め！！！（＞＜）
ただいま、１６時・・・
どーする・・・
といっても選択肢はないので
仕方なく、西側へ向かって、八ヶ岳方面へ転身！！
しかも、八ヶ岳がドーンと見えるはずなのに雲行き怪しいです
田んぼの向こうはすぐ八ヶ岳のはずなのに！
ちょうどJR駅最高地点の野辺山駅に着いたところで
雨が本格的に降ってきたので、今回はここで終了としましたー。
距離的にはそんなに長くないですが、
ヒルクライムしたり、ダート走ったり、山登りしたりと
マルチに楽しめた一日でした♪
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