こんにちは！
ワイズロード京都店の福元です。
連日猛暑が続いていますが、
ロングライド、関西であればビワイチやアワイチを
計画している方も多いのではないでしょうか。
そのままでもよく走るロードバイクですが、
カスタムによってより走行性能をより向上させ、
今までより速く、そして遠くまで走れるようになります。
そんなカスタムで特におすすめのホイールをご紹介
FULCLUM WIND40 DB 2WAY
[ysid 8057017985945]
218,900円 (税込)
→ 197,010円 (税込)
2004年の創業以来、現代のテクノロジーが提供できる最高のパフォーマンスを実現すること
をコンセプトに世界中のトップライダーやサイクリングファンからのフィードバックを受け、
問題点を独自のテクノロジーで開発を続けるイタリアンブランドです。
ホイールのスペック一覧は下記です。
| ASTMカテゴリー | 2 |
| リム | UDフルカーボン、ハイト40mm |
| リム幅 | 27mm |
| インナーリム幅 | 19mm |
| タイヤタイプ | 2-WAY FIT |
| 適合タイヤ幅 | 23～50mm |
| スポーク | ステンレス・ダブルバテッド F/24 R/24（2to1） |
| 重量 | 1,620g |
| 重量制限 | 109kg |
| フロントハブ | アルミ製、アルミ・フランジ |
| リアハブ | アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ |
| アクスル | HH12-100（F）、HH12-142（R） |
UDフルカーボンのリム
リムはカーボン繊維を同じ方向に並べる「UDカーボン」を使用し、
クリンチャー/チューブレスに対応。
UDカーボンは繊維方向への引っ張り強度が高いのが特徴です。
通常スポークの留め具であるニップルを通すため
リムには穴をあけますが、見ての通りWIND40には穴がありません。
FULCLUMの多くのホイールに採用されたこの穴のないリムは
気密性と剛性に優れており、チューブレスで運用する際は
リムテープの張り替え等の手間から解放されます。
40㎜のリムハイトは登り、平坦共にバランスよくこなせる
汎用性の高さです。
CNC設計のアルミニウムハブ
アルミの塊から削り出して作られたハブと
それを支える24本の「ストレートプル」スポーク。
ディスクとコグセットから来る力の非対称性による影響を受けずに、
加速時と制動時の両方で最大の全体剛性を得られます。
まとめ
個人的にはあらゆるパーツの中で、
最も大きく走りに影響するパーツがホイールだと思っています。
コンポをアップグレードするよりホイールを変える方が、
効果的な場合も多いです。
特に完成車の場合はある程度ホイールのグレードを落とすことで
車体の価格を抑えている場合も少なくないので、、、、
ハイグレードモデルはうん十万の世界ですが、
コスパのいいモデルは他にもありますので是非ご検討ください。
