みなさんこんにちは！新宿本館のミヤザキですっ
今回は、空力性能に衰えの無い性能を持ち、かつ極限にまで無駄な所を削ぎ落としたエアロロードの紹介！！！
GIANT PROPEL ADVANCED 2 DISC
価格：￥407,000(税込)
color：グレナデン
size：500/S
無駄を削ぎ落とした別格のフレーム
GIANTシリーズのTCRもセミエアロ形状ですが、PROPELはセミエアロを越えてガチガチのエアロロードになります。
フレームの設計により、いかにどれだけの空気抵抗を抑えられるかがエアロロードとオールラウンドの違いになります。
見ての通り、ダウンチューブはかなり細く空力性能には申し分無いでしょう。
エアロ系好きなら欲が満たされる一台
コックピット周り、シート周り、足回りなどに、各所エアロ設計になっています。
車体背面からみた感じがこんな感じです！！！いかにも、無駄を削ぎ落とし空力性能がどれだけ発揮されるか、実際乗って感じ取れるでしょう！
コックピット周り：専用のケーブル内装式エアロハンドルバーとステム。エアロ性能と剛性を高次元で両立させることが出来る設計です。
シート周りはこんな感じ！シートポスト自体はカーボンであり非常に薄くエアロ形状になっています。
信頼のコンポーネント
PROPELには信頼性の高いSHIMAN 105 R7000シリーズが搭載されています！
時代は更なる先へ
今では、ロードバイクもオートバイなどと同じくディスクブレーキ化となってきております。
握力の無い方でも、ブレーキレバーを少ない力で握る事ができ、軽い力でより制動力の高い動力を得ることが出来るのがメリットです。デメリットはディスクブレーキの扱いずらさ、消耗品パーツの品代が高価というところでしょうか、、、
※あくまでも個人的の意見にはなりますが、これから先はディスクブレーキの時代だけどみんながみんな絶対にディスクブレーキにする必要性は全然無いと感じます。なぜなら、個人個人によって走る状況や、使う用途が完全に違ってくるからです。握力が弱い女性の方などにはディスクブレーキはオススメです！晴の日しか走らなく、河川敷など平坦をのんびり走る方などは、特にリムブレーキをオススメします！なので、ディスクブレーキ、リムブレーキにもそれぞれ各デメリット・メリットが存在します。ここでそれぞれ話してしまうと長くなってしまうので、ブレーキの事で困っているって方などはTEL、または来店していただいた時に詳しくご案内します！是非、ご検討してみて下さい！！！
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