今週は
ずっと行きたかった
奥武蔵グリーンラインに通じる
越生の峠へ行ってきた
結論から言うと
多分
あの辺の峠では一番キツイ
県内全体では
【有馬峠】
が最強ですが
それに次ぐキツイ峠だったように思います
越生梅林から黒山三滝を抜けて【一本杉峠】へ行くのが
個人的に定番のルートですが
その手前に１つ気になる峠がありました
それがこの道
【飯盛峠】
序盤は川沿いを走る
比較的緩やかな勾配です
４～６が飯盛峠ですね
ちなみに越生までは
こんな感じで行きます
越生に行く時は
自分の家からは100ｋｍぐらいのショートコースになるので
強度を上げる為に
大東文化大学のある物見山からアクセスします
越生一体がそうなのですが
岩を切り開いた林道のようで
至る所に滝やら大岩やらがありますね
正直、写真スポットが多すぎて
ヒルクライムどころではありません
この岩の下で
誰かが
野宿をしたという伝承もある大きな岩です
５年くらい前に
この道を下った事があるのですが
その時から比べると道が整備されていますね
あの時は土砂とかが道上に残っていて
とてもじゃないけどまともに走れる感じではありませんでした
というのを登り始めてから思い出しました
ちなみに
なぜ、登り途中の写真が珍しくあるのかと言えば
登り口でパンクをしていたからです
最初の緩やかな登りでなんだかタイヤが柔らかいぞと
異変に気付きました
チューブレスタイヤ３年ほど使っていますが
初めてのパンクです
（コルサスピードを除く）
前回の石川ライドでも走りに違和感があったので
タイヤの寿命かなと思っていましたが
やはり、寿命でした
というわけで
途中で足を止めてしまい
１回も２回も一緒だという理屈で
写真をパシャパシャとっていたわけですね
ですが、だんだんと”マジモード”に
勾配が徐々に
10％を下回らなくなってくるではないですか！！
１５％とかが普通に出てきて
８％が平坦に感じる程の
急な勾配！！
一番キツイところでは
三倍の出力で走っているのに
時速３ｋｍくらい・・・・
え？
二度ほどガーミンが勝手に止まる事も
キツイのはキツかったですが
今年
ずっと来たかった峠
この日は調子が良く
凄く楽しく登れました
路面は正直汚いので
下りは別のところからだなと
考えながらも
なんやかんやで
野末見晴台
まだゴールではないですが
グーグルマップ上でずっと眺めていて
来たかったところなので
写真撮る為に降車
ラップもなぜか押す
ここからグリーンラインまでは緩やかな稜線だろうなと思っていましたが
当然そんな事はなく
結局更に登らされるというキツイ峠でした
この峠を”行きつけの峠その２”にするつもりでしたが
年に１回行けばお腹いっぱいだという事が判明
でも、この道は景観も非常に良いので
桜の時期にもう一度行こうかな
その後
関八州見晴台だとか
高山不動尊だとか
奥武蔵の観光スポットを走り
黒山三滝の裏から下る
メチャメチャキツイ
下りから下ってきました
でも、何箇所か眺めのよいところもあったので
良しとしましょう
路面も悪く
ウェットな場所もあるところが続きましたが
途中上山君の自己申告では
18％の下りがあったようです
初めてスキーで下った時のような
坂をすべり落ちる感覚
ぶっちゃけ怖かった（笑）
あれは
ブレーキ性能が良く無いと
とてもじゃないけど
下れませんね
帰りも物見経由
久しぶりに
100ｋｍでまとめたコースを走りましたが
今日が一番きつかった
何度も登りでフルモガキ
たとえば
朝は全力で物見山を登りましたが
平均381ｗとなかなかのパワー
でしたが
体重が重いのでコレでも５倍にならない！！
軽さは正義だという事がこの時身にしみました
次は今年最後の碓氷峠でも行ってきましょうかね
距離こそ２５０ｋｍありますが
碓氷峠も勾配は緩やかですし
正直キツくはありません
距離を乗る事で
つかめる事もあると思うので
定期的に行きたいですね
・・・・と思いましたが
次週雨ですか
残念です
