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こんにちは、ワイズロード東大和店の大元です。
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購入者にスプロケットサービスキャンペーン中！
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『MAVIC UST series』
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走りが軽い・作業性が良い・快適性が高いの３拍子が揃い、
いよいよチューブレスレディ時代が到来したと言えます。
しかしまだまだ導入を考えてるけど不安という人がいます。
それは『作業性が良い』が本当か？という点です。
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チューブレスと言えば『作業性が悪い』が常識でした。
というのもチューブレスは低圧運用が望ましい規格ですが、
走行中に衝撃が加わった時に「ビードが外れる可能性」があり、
各メーカーかなりの安全マージンを取って設計をしてきました。
ホイールメーカーはホイールの直径を大きく。
タイヤメーカーはタイヤの周長を小さく。
つまり大きいホイールに小さいタイヤをはめてた訳です。
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『そこはちゃんとサイズ合わせたら良くならない？』
と言い出したのがUSTを出したMAVICでした。
ホイールもタイヤも両方作るメーカーならではの強みです。
普段シクロクロスで使っている『KSYRIUM PRO UST』で
どれだけ作業がしやすいのか実際に検証をしてみました。
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【 タイヤのはめこみ 】
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ちょっと硬めのクリンチャータイヤぐらいの感覚で
素手でも十分にはめる事が可能です。
だんだん入れにくくなってきた時は、リム側にある
溝へはめた所から先にビードを落としましょう。
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ここにビードを落とせばタイヤに余裕が生まれるので
はめやすくなり取り付けが出来ると思います。
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全周はめた後は先ほどの溝にビードを全て落としましょう。
ここに落とさないと次の作業を行うことが出来ませんよ。
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【 ハンドポンプで空気を入れる 】
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ハンドポンプで空気を入れられないと
万が一出先でトラブルがあった際復帰が困難です。
チューブレスはコンプレッサーがないとビードを
上げるのが難しいと言われるほど上がりません。
大きなホイールに小さいタイヤがミッチミチに
はまってたんですから軽い空気圧じゃびくともしません。
出先ではCO2ボンベで一気にはめるのが鉄則でした。
しかしUSTホイール＆タイヤ同士の組み合わせは
ハンドポンプでも空気がしっかり入っていきます。
ほとんどエア漏れする様子もなくどんどん膨らみます。
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タイヤとホイールの間にビードのラインが見えますか。
これが全周見えるようになればはまった証拠です。
フロアポンプで測ってやってみると４気圧を超えた辺りで
ビードがバッチリ上がった状態になりました。
これなら出先でも問題なく修理が可能です。
ハンドポンプで出来るという事は当然フロアポンプでも。
自宅でのタイヤ交換作業も全く難しいことではありませんよ。
あとはシーラントを入れてなじませれば完成です。
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KSYRIUM ELITE USTを中心にUSTホイール入荷中！
これだけ簡単な作業性なら『MAVIC UST』を
ぜひ導入してみてくださいとオススメ出来ます。
『チューブがないとこんなに走りが違うのか！』
と感動体験していただきたいですね。
USTホイールの導入は東大和店へご相談ください
お客様のご来店、お待ちしております！
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