12/27（木）
このままいけば自転車の今年の年間走行距離14,000㎞は越えそうです。
なのでこの日は自転車は乗らずに山歩きをしてきました。
早朝の電車に揺られて静岡県・伊東で下車しました。
そのあとバスに乗って一時間弱。
バスに乗ってどんどん山を登っていくのですがその道は過去に一回だけ自転車で走ったことがありました。
静岡のルートを開拓していた時に迷ったのを思い出しました。
今はスマホで詳細な地図が簡単に見れますが、当時のガラケーでは山間部の地図は無地でした。
なので標識を目安に進んでいたらいつの間にか山奥まで。
結局この道はゴルフ場・登山口が終点でその先にはつながっていないので折り返しました。
当時の思い出でした（その記事がまだ残っていました）。
さて、自転車の話は終わりで登山に切り替わります（笑）。
この日は天城縦走路を歩いてきました。
登り始めは霧に囲まれていました。
陽が出ていないので気温は低かったですが、ＣＲＡＦＴのインナーウェアを着ていて保温性が高く助かりました。
アセビのトンネルという場所。
幻想的でした。
この日何千本、いや何万本とみたブナの木。一本一本太いです。
道がわかりにくく迷いやすいです。
この日はデジカメの方で。
別のレンズ等なども持って行ったのでこの日の荷物の2/3はカメラ関係でした・・・。
ブログにカメラが出るたびに何かしら新しい機材になっています（笑）。
古谷野が自転車を始めた初年度はバイク4台・フレーム1本買いましたが、カメラはそのペースを簡単に上まっています。
八丁池。
ここまで長かった・・・。
ちょうどこのあたりから曇りがなくなりました。
天城峠までの道で見つけたわさび園。
あれ？もう登山ルート終り？と思いましたが、まだまだありました。
なんでこんな山奥にあるのだろうと今でも思います。
尾根的なルートが全体の70％ほどなので脚に負担がかかりません。
距離はそこそこありますが。
体力と時間があれば一度は行くことをお勧めします。
旧天城トンネルに出ました。
ここは自転車で何度か来たことがあります。
少し下れば新天城トンネルです。
ここでバスを待ちます。
本数が少ないので注意してください。
バス停に置いてあったリアエンド金具。
自転車乗りにしかわかないものですね。しかしなぜ？
タイミングが良く10分ほどでバスが到着しました。
バスに乗って河津まで。
途中ループ橋を通りましたが、この日は車内から落ち着いて見れました。
自転車で下るときは、怖いのと、カーブが続いて周りを見る余裕がないので（笑）
河津から電車に乗って帰宅。
距離18.6ｋｍ、獲得標高842ｍでした（登山）。
さて、そろそろ古谷野の長いオフシーズンが終わります。
年明けたら動き始めるとします。
毎年この切り替え時が堪えます（笑）。
2018/12/29 古谷野
