みなさんこんにちは
二子玉川店ブログをご覧頂きありがとうございます
先日スコットの試乗車をお借りする事ができました！
みんなフォイルフォイル言っているので
私はアディクトに乗りました!
アディクトのラインナップは大きく2種類あり、
レーシングモデルのアディクトRC（以下RC)と
ノーマルのアディクト（以下ノーマル）です
RC（PROとPREMIUM除く）とノーマルは
使っているカーボン素材は同じですが
RCではIMPという独自の開発工程を加える事で
剛性の必要なところへの強化と軽量化を果たしていたり
ノーマルはヘッドチューブが長く、トップチューブは短くなり
エンデュランス寄りのジオメトリになるなどの違いがあります
今回試乗できたのはアディクトRC 15 DISC
ホイールにはキシリウムエリート UST ディスクを履かせます
最初の踏み込みからスイスイっと前に出て
スピードに乗っていく加速の鋭さを感じました。
特にBB周りの剛性の高さが感じられ
踏めば踏んだだけロスなく推進力に変換してくれる印象です！
反面、慣れないうちに調子に乗るとすぐ足に来そう
フレームをしならせてそれを活かしたペダリング
みたいなのは非力な自分にはなかなか難しそうです
また突き上げもちょっと強く感じました、お尻痛い（＞＜）
でも大きな要因は超絶合わなかったサドルだと思いますが！！
というわけでサドルを普段使っているフィジーク・アリオネへ
ホイールをキシリウムプロカーボンUST ディスク・28Cタイヤへ
変更しました！
おや？心なしか前回よりBB回りの剛性感が和らいだ感覚！
登りもスイスイ進む上に32mmハイトで
平地もギュンギュン走れるようになりました！
慣れているサドルと
28CのUSTタイヤによる快適性の高さで
劇的に改善といっても過言ではありませんでした！
やっぱり身体にあっているものはいいですね！
硬めのフレームには28Cタイヤという選択肢も
今後ありかもしれません
あと油圧ディスクブレーキはとてもよかったです
ブレーキをかけてからの速度の低下が断然早いです
少ない力でしっかりブレーキングもできますし
当て利きの際の強さもコントロールしやすいです
長い下りとか急な下りが多いといった場面での
安心感が違うだろうなと思います
総じてレーシングモデル！という走りを体感出来るバイクでした！
個人的には硬すぎる!!というほどではなかったので
その辺りは慣れと走り込みで対応出来るでしょう！
クライマーやレーサー至高の方はRCが
どっちかと言うとまったりロングライド
ならノーマルがオススメです！
エアロロードのFOILが人気のスコットですが
オールラウンドなアディクトも良いバイクですよ～！
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