SCHWALBE ROAD CRUISER
グリーンコンパウンドを採用
トレッド部に、再生可能かつリサイクルされた原材料だけで作られたポリマーを使用したゴム「グリーンコンパウンド」を使っています。環境負荷が少ないというのが気に入って、ここ最近使うことも増えましたし、おすすめすることも多くなりました。
リサイクル素材と聞くと、品質とくに耐久性が気になるかたもいらっしゃると思います。ところが、これが全く問題無いどころか、とても良いのです。
耐久性も優秀
同じシュワルベのマラソンシリーズは別格すぎるので比較できませんが、他社の耐摩耗性を売りにしているタイヤよりはずっと長持ちな印象です。屋外保管の自転車ですと、乗らなくても紫外線の影響でサイドウォールがひび割れやすく、条件によっては減っていないのに要交換になってしまうことも。それについてもかなり頑張ってくれます。対候性が高い、ということですね。
耐パンクベルト「Kガード」をサンドしてあるので、耐パンク性も良好です。Kガードが露出するぎりぎりまで使いましたが（本当はもっと早く交換が推奨です）、今のところパンクしたことはありません。
約3,000km走ったロードクルーザー。Kガードはまだまだ出てきません。サイドのひび割れも無いしゴムの弾力もじゅうぶん。
ラインナップがもっと増えたらもっとうれしい
今のところ日本で発売されているのは下記の4サイズのみです。
サイズが増えたりグリーンコンパウンド採用モデルが増えたりしてほしいですね。
27.5×1.65（44-584）
ワイヤービード、ブラックリフレックス、660g ￥3,630
700×32C（32-622）
ワイヤービード、ブラック、550g ￥3,630
700×35C（37-622）
ワイヤービード、ブラックリフレックス、625g ￥3,630
20×1.75（47-406）
ワイヤービード、ブラック、545g ￥2,420
