MERIDA"REACTO TEAM-E F/S"
こんにちは！
入間店の本間です
実は私、今年の１月にロードバイク買っちゃいました！！
2000km程乗り込んだのでインプレなんかも含めてご紹介♪
エアロフレームながら快適性が高い！
フレームは第四世代REACTOのフレームセット
マテリアルにCF5カーボンを使用しダイレクト感の高い踏み心地です
エアロポジションの取りやすいジオメトリは加速感抜群！
さらに高速巡行域への到達、維持が楽になります
フル内装システムで露出が少なく空力が良い
ヘッド周りはフル内装ルーティング専用設計
FSA”ACRシステム”互換となっています
が！！今回は手持ちのDEDA"ARANERA DCR"一体型ハンドルをどーしても付けたかった為、採用！
本来互換性はグレーゾーンになります、マイクロスペーサーを加工、噛ませで調整しました！
意外とロングライドもイケちゃう
近年のロードバイクに多いリアトライアングルの小型化、シートピラーのエアロ化等の効果はめちゃくちゃ大きいです
試しに140km程度の距離を乗ってみましたが疲労も貯まりにくく、エンデューロレースでも活躍できそう♪
ダイレクトハンガー採用でホイールの着脱も楽ちん
ディスクブレーキがロードバイクにおいても主流になりつつある昨今、ホイール着脱のし易さや変速ストレス低減を狙ってダイレクトマウントハンガーが増えましたね！
REACTOも例に漏れずに採用！ホイールの着脱時のクリアランスが広くなり、ビッグプーリーを使用してもこのクリアランス！変速性能、チェーンテンションにも影響が出ないので非常に優秀！
登坂能力に関しては△
エアロフレーム故に仕方ないですが登坂能力に関してはオールラウンドモデルには及ばないといったところ
本間大好き”都民の森”で試しましたが、10％を超える斜度では進みにくさを感じます
同フレームを使用した当店オリジナルアッセンブルあります！
今回ご紹介したフレームセットで入間オリジナルバイクを作りました！
このアッセンブルでこの価格は衝撃です、サイズが合えばラッキー♪
【プレミアムアウトレット】憧れのフレームからの組み上げオリジナル完成車仕上がりました！
